Датчик ABS — ознаки поломки

Датчик ABS контролює швидкість обертання колеса та передає дані до електронного блоку керування. Якщо він виходить з ладу, на панелі може загорітися ABS, ESP або Traction Control, а системи безпеки можуть працювати некоректно.

Що таке датчик ABS і для чого він потрібен

ABS — це антиблокувальна система гальм, яка допомагає зберігати керованість автомобіля під час різкого гальмування. Датчик ABS зчитує швидкість обертання колеса та передає цю інформацію до блоку керування.

На основі цих даних електроніка визначає, чи не почало колесо блокуватися, і за потреби коригує тиск у гальмівній системі.

Основні ознаки несправності датчика ABS

Горить ABS Індикатор ABS не гасне після запуску двигуна або з'являється під час руху.

Помилки ESP Разом із ABS можуть загорітися ESP, ESC, ASR або Traction Control.

Некоректне гальмування ABS може спрацьовувати занадто рано або не працювати тоді, коли це потрібно.

1. Загорілася лампа ABS

Найпоширеніший симптом — індикатор ABS на панелі приладів. Він може загорітися одразу після запуску двигуна або з'явитися вже під час руху.

2. З'явилися помилки ESP або Traction Control

Системи стабілізації та антипробуксовки часто використовують дані з датчиків ABS. Тому несправність одного датчика може викликати одразу кілька попереджень на панелі приладів.

Помилка ABS на панелі приладів автомобіля

3. Некоректна робота ABS

Під час гальмування можуть з'явитися сторонні поштовхи, вібрація педалі або занадто раннє спрацювання ABS. У деяких випадках система може взагалі не активуватися на слизькій дорозі.

4. Проблеми зі спідометром

На частині автомобілів дані про швидкість можуть надходити через датчики ABS. Через це при несправності можливі неправильні показники швидкості або періодичне відключення спідометра.

Чому виходить з ладу датчик ABS

Датчик ABS працює поруч із колесом, тому постійно контактує з вологою, брудом, реагентами та вібраціями. Через це з часом можуть пошкоджуватися як сам датчик, так і його проводка.

пошкодження проводки біля колеса;
окислення контактів у роз'ємі;
механічне пошкодження датчика;
бруд, іржа або металева стружка на робочій частині;
пошкодження магнітного кільця підшипника;
помилки після ремонту підвіски або заміни ступичного підшипника.

Важливо: після заміни ступичного підшипника помилка ABS може з'явитися, якщо встановлено неправильний підшипник або пошкоджено магнітне кільце.

Як перевірити датчик ABS

Огляньте проводку.
Перевірте, чи немає обривів, тріщин ізоляції або перетирання проводу біля колеса.
Перевірте роз'єм.
Окислені або забруднені контакти можуть викликати періодичну помилку ABS.
Очистіть робочу зону датчика.
Бруд, іржа або металева стружка можуть заважати коректному зчитуванню сигналу.
Проведіть комп'ютерну діагностику.
Сканер покаже, який саме датчик несправний і на якому колесі виникла помилка.

Чи можна їздити з несправним датчиком ABS

Автомобіль зазвичай залишається на ходу, але частина систем безпеки може бути відключена. При екстреному гальмуванні колеса можуть блокуватися, а на слизькій дорозі автомобіль буде гірше зберігати керованість.

ABS може не працювати;
може відключитися ESP або Traction Control;
зростає ризик блокування коліс;
на мокрій або слизькій дорозі збільшується гальмівний шлях;
помилка може заважати проходженню технічної діагностики.

Коли потрібно міняти датчик ABS

Заміна потрібна, якщо діагностика підтвердила відсутність сигналу, пошкоджено корпус датчика, обірвано провід або помилка не зникає після очищення контактів.