Радіатор охолодження двигуна — ознаки несправності, перевірка та заміна

Радіатор охолодження — один із ключових елементів системи охолодження автомобіля. Саме він допомагає підтримувати правильну температуру двигуна та запобігає перегріву під час руху, у заторах або в спеку.

Що відбувається при перегріві?

Підвищена температура може пошкодити прокладку ГБЦ, головку блоку або сам двигун.

Чому це важливо?

Навіть невелике підтікання антифризу здатне швидко перерости у серйозну несправність.

Як працює радіатор охолодження

Під час роботи двигуна антифриз нагрівається та циркулює через систему охолодження. Гаряча рідина потрапляє в радіатор, де тепло відводиться через соти за допомогою потоку повітря або вентилятора.

Система охолодження двигуна — Радіатор працює разом із помпою, вентилятором та термостатом.

Основні ознаки несправності

Перегрів двигуна Температура антифризу швидко піднімається вище норми.

Підтікання антифризу На радіаторі або під автомобілем можуть з’являтися сліди рідини.

Постійна робота вентилятора Вентилятор майже не вимикається навіть при звичайному русі.

Погана робота пічки Нестабільна циркуляція антифризу впливає й на обігрів салону.

Не ігноруйте перегрів

Навіть короткочасний перегрів двигуна може спричинити дорогий ремонт. Якщо температура регулярно перевищує норму — систему охолодження потрібно перевірити якомога швидше.

Чому радіатор виходить з ладу

Радіатор постійно контактує з вологою, дорожнім брудом, перепадами температур та високим тиском у системі. З часом це призводить до корозії, забруднення або механічних пошкоджень.