Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K13556
Виробник
(Нідерланди)
Тип гальма
Дисковий механізм
Сторона встановлення
Позаду, Ліворуч, Справа
Необхідна кількість
2
Вага [кг]
0.39
Внутрішня довжина [мм]
1 297
Зовнішня довжина [мм]
1 005
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма
Для ліво-/правостороннім управлінням
EAN
8717109489293
Volkswagen
Гальмівна система

Трос ручного гальма A.B.S. K13556

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

353 ₴

  • сьогодні
  • Код: 134310

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «A.B.S. K13556»

Трос гальмівний BOSCH 1 987 477 260 BOSCH
  • 0 відгуків

698 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма JP GROUP 1170306300 JP GROUP
  • 0 відгуків

428 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма LINEX 47.01.63 LINEX
  • 0 відгуків

494 ₴ сьогодні

Трос гальмівний ATE 24372701842 ATE
  • 0 відгуків

930 ₴ завтра

Трос ручного гальма Solgy 219086 Solgy
  • 0 відгуків

327 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма KAMOKA 1190245 KAMOKA
  • 0 відгуків

400 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма Vika 66091559301 Vika
  • 0 відгуків

224 ₴ сьогодні

Гальмівний трос Cavo 7 002 613 Cavo
  • 0 відгуків

332 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма задній Л/П VW T5 all (exc 4x4mod) 03- 1297/1005 MAXGEAR 32-0397 MAXGEAR
  • 0 відгуків

370 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма задній Л/П VW T5 all (exc 4x4mod) 03- 1297/1005 NK 904799 NK
  • 0 відгуків

440 ₴ завтра

Оригінальні номери

VAG
  • 7H0609701A
  • 7H0609701D
  • 7E0609701E
  • 7H0609701C

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Трос ручного гальма A.B.S. K13556

Трос стоянкового гальма K13556 від виробника A.B.S. — це надійний компонент гальмівної системи, що відповідає за передачу зусилля від важеля до гальмівних механізмів коліс. Виготовлений з високоякісної сталі з захисним покриттям, що запобігає корозії та заклинюванню троса всередині кожуха навіть при екстремальних температурах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K13556
Бренд: A.B.S. (Нідерланди)

OEM:. оригінальні номери: 7H0609701A, 7H0609701D, 7E0609701E, 7H0609701C
Ціна: 353 грн.

Сумісність з авто

Даний трос розроблений для наступних марок та моделей авто:
Volkswagen

та моделей:
Volkswagen Transporter, Multivan.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні троса ручника ми рекомендуємо перевіряти стан обох сторін (лівої та правої). Якщо один трос розтягнувся або почав заїдати, інший, швидше за все, знаходиться у схожому стані. Також обов'язково перевірте механізм підведення колодок та змастіть рухомі частини. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми точно перевіримо, чи підходить ця довжина саме під вашу модифікацію бази (коротка/довга)!

Де купити трос ручника A.B.S. K13556?

Замовляйте на Renoparts.com.ua за актуальною ціною! Швидко відправляємо замовлення по Україні через Нову Пошту та Укрпошту. Також доступна опція самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Оформлюйте покупку в кілька кліків!

Найчастіша причина — пошкодження захисного пильника троса. Всередину потрапляє волога та бруд, що викликає корозію та блокування сталевого сердечника в кожусі.

Бажано міняти парою, щоб забезпечити рівномірне натягування з обох сторін. Це гарантує правильну роботу стоянкового гальма та проходження техогляду.

Це стається через потрапляння води всередину троса. При мінусовій температурі вода перетворюється на лід і блокує колеса. Заміна троса на новий з цілими пильниками вирішує цю проблему.

Він сумісний з моделями Фольксваген Транспортер, Мультівен. Детальний перелік дивіться у розділі "Застосування".

Так, після монтажу нового троса необхідно провести регулювання гайки натягувача під важелем ручника або на механізмах коліс, щоб забезпечити спрацювання на 3-5 "кліках".