Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Нідерланди
Аналоги «A.B.S. K14607»
Оригінальні номери
- MERCEDES-BENZ
-
- 6394270438
- 6394203585
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Трос ручного гальма A.B.S. K14607
Трос стоянкового гальма K14607 від виробника A.B.S. — це надійний компонент гальмівної системи, що відповідає за передачу зусилля від важеля до гальмівних механізмів коліс. Виготовлений з високоякісної сталі з захисним покриттям, що запобігає корозії та заклинюванню троса всередині кожуха навіть при екстремальних температурах.
💡 Основні характеристики:
Артикул: K14607
Бренд: A.B.S. (Нідерланди)
OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 429 грн.
Сумісність з авто
Даний трос розроблений для наступних марок та моделей авто:
Mercedes
та моделей:
Mercedes W639.
⚠️ Порада фахівця:
При заміні троса ручника ми рекомендуємо перевіряти стан обох сторін (лівої та правої). Якщо один трос розтягнувся або почав заїдати, інший, швидше за все, знаходиться у схожому стані. Також обов'язково перевірте механізм підведення колодок та змастіть рухомі частини. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми точно перевіримо, чи підходить ця довжина саме під вашу модифікацію бази (коротка/довга)!
Де купити трос ручника A.B.S. K14607?
Замовляйте на Renoparts.com.ua за актуальною ціною! Швидко відправляємо замовлення по Україні через Нову Пошту та Укрпошту. Також доступна опція самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Оформлюйте покупку в кілька кліків!
Найчастіша причина — пошкодження захисного пильника троса. Всередину потрапляє волога та бруд, що викликає корозію та блокування сталевого сердечника в кожусі.
Бажано міняти парою, щоб забезпечити рівномірне натягування з обох сторін. Це гарантує правильну роботу стоянкового гальма та проходження техогляду.
Це стається через потрапляння води всередину троса. При мінусовій температурі вода перетворюється на лід і блокує колеса. Заміна троса на новий з цілими пильниками вирішує цю проблему.
Він сумісний з моделями Мерседес W639. Детальний перелік дивіться у розділі "Застосування".
Так, після монтажу нового троса необхідно провести регулювання гайки натягувача під важелем ручника або на механізмах коліс, щоб забезпечити спрацювання на 3-5 "кліках".