Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Україна
Датчик кута повороту AND 3L959006
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
1 802 ₴
- завтра
- Код: 330630
Самовивіз з магазину
Доставка
Оплата
Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →
Гарантія
Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Аналоги «AND 3L959006»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 1K0959654
Датчик кута повороту керма AND 3L959006
Високоякісний датчик кута повороту керма 3L959006 від виробника AND є ключовим елементом систем активної безпеки (ESP, ABS, DSC). Він з високою точністю визначає кут та швидкість повороту рульового колеса, передаючи дані на блок керування для стабілізації автомобіля в поворотах та при маневрах.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 3L959006
Бренд: AND (Україна)
OEM:. оригінальні номери: 1K0959654
Ціна: 1802 грн.
Сумісність з авто
Даний датчик розроблений для автомобілів наступних марок:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
та моделей:
Volkswagen Golf, Touran, EOS, Jetta; Audi A3; Skoda Octavia; Seat Altea, Leon.
⚠️ Порада фахівця:
Вихід датчика з ладу часто супроводжується помилкою «ESP/ASR Failure» та вимкненням систем стабілізації. Після заміни деталі обов'язково потрібно виконати процедуру калібрування («виставлення нуля») за допомогою діагностичного сканера, інакше система працюватиме некоректно. Напишіть нам ваш VIN-код, щоб переконатися, що датчик відповідає версії вашого блоку ABS/ESP!
Де купити датчик кута повороту AND 3L959006?
Renoparts.com.ua — ваш рідний експерт з автозапчастин на Волині та по всій Україні! Ми пишаємося тим, що можемо запропонувати мешканцям Луцька та Боратина зручний самовивіз прямо зі складу, а кожному українцю — фахову консультацію та професійний підбір деталей онлайн. Наші фахівці знають все про технічні характеристики вашого авто і підберуть запчастини, які служитимуть довго. Доставка здійснюється Новою Поштою та Укрпоштою, щоб ви отримали замовлення максимально оперативно.
Це може бути наслідком того, що система електропідсилювача не бачить нульового положення. Потрібна адаптація програмним шляхом.
В оптичних датчиках іноді допомагає чистка від пилу, але у випадку зносу контактних доріжок або виходу з ладу плати — лише заміна.
Так, система адаптивного освітлення бере дані саме з цього датчика для повороту лінз фар у бік повороту керма.
Це вказує на внутрішню апаратну помилку самого датчика, що потребує його негайної заміни.