Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
11608AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З обох сторін
Довжина [мм]
85
Вага [кг]
0.18
Стійка
Штанга з півосями, що коливаються
Розмір різьби 1
BURÇLU
Opel
Підвіска і Рульове

Тяга / стійка, стабілізатор, лiв/прав, пер APLUS 11608AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

337 ₴

  • сьогодні
  • Код: 265210

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 11608AP»

Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 09474 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

244 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1240400100 JP GROUP
  • 0 відгуків

131 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1240400200 JP GROUP
  • 0 відгуків

130 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 6160601001S MEYLE
  • 0 відгуків

264 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга / стiйка, стабiлiзатора FEBI BILSTEIN 07706 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

183 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1240400300 JP GROUP
  • 0 відгуків

218 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90380 RTS
  • 0 відгуків

259 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TD270W Delphi
  • 0 відгуків

217 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP0300 ASMETAL
  • 0 відгуків

192 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0178 10 FAG
  • 0 відгуків

249 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

GM
  • 30540743
  • 90278579
  • 350260
  • 90278586
Opel
  • 350260S
  • 350260
  • 0350260S
  • 0350260
  • 90278586
  • 90278579
  • 30540743

Стійка стабілізатора APLUS 11608AP

Стійка стабілізатора 11608AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 11608AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 30540743, 90278579, 350260, 350260S, 0350260S, 0350260, 90278586
Ціна: 337 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Opel

та моделей:
Opel Vectra, Calibra, Astra.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 11608AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.