Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
11758AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Справа
Довжина [мм]
104
Вага [кг]
0.27
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьби 1
M10x1.25
Парні номери артикулів
KIA
Mazda
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора перед. прав. Mazda 323 93-/626 92-/CX7 2006- APLUS 11758AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

371 ₴

  • завтра
  • Код: 188335
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 11758AP»

Стійка стабілізатора MEYLE 35160600002 MEYLE
  • 0 відгуків

665 ₴ завтра

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора FAG 818 0027 10 FAG
  • 0 відгуків

597 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Flennor FL517H Flennor
  • 0 відгуків

210 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня права Mazda 323 93-/626 92-/CX7 2006- NK 5113209 NK
  • 0 відгуків

375 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSMA211 RODRUNNER
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора перед. прав. Mazda 323 93-/626 92-/CX7 2006- Denckermann D140147 Denckermann
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS J4973002 NIPPARTS
  • 0 відгуків

217 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора Mazda 323, 626, CX-7, Clarus CTR CLKK2L CTR
  • 0 відгуків

511 ₴ завтра

Оригінальні номери

OEM
  • F18934150
  • F15134150
  • L20634150B
  • KGA2A34150B
  • KGA2A34150A
  • KGA2A34150
  • GA2A34150A
FORD
  • 3410591
MAZDA
  • GA2A34150
  • GD1E34150
  • L20634150A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора APLUS 11758AP

Стійка стабілізатора 11758AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 11758AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: F18934150, F15134150, L20634150B, KGA2A34150B, KGA2A34150A, KGA2A34150, GA2A34150A, 3410591, GA2A34150, GD1E34150, L20634150A
Ціна: 371 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mazda, KIA

та моделей:
Mazda 626, 323, MX-5, RX-8, Xedos 6, CX-7; KIA Clarus.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 11758AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.