Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
11771AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З обох сторін
Довжина [мм]
79
Вага [кг]
0.28
∅ отвору [мм]
16.5
Стійка
Сполучна штанга
Seat
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора перед. ліва/права (взборі) Seat Ibiza 93-99, Toledo 91-99 /VW Golf II, III, IV, Jetta II, Vento 91-98 APLUS 11771AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

298 ₴

  • завтра
  • Код: 265250
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 11771AP»

Стійка стабілізатора MEYLE 100 411 0001 MEYLE
  • 0 відгуків

292 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 07863 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

251 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора AIC 50194 AIC
  • 0 відгуків

236 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1140400600 JP GROUP
  • 0 відгуків

186 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1140400700 JP GROUP
  • 0 відгуків

150 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1140401000 JP GROUP
  • 0 відгуків

151 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 1004110005S MEYLE
  • 0 відгуків

425 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26VW1210 ASMETAL
  • 0 відгуків

390 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1253 Delphi
  • 0 відгуків

276 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора FAG 818 0190 10 FAG
  • 0 відгуків

462 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 191411327
  • 191411315B
  • 191411315
VAG
  • 191411315BKIT

Стійка стабілізатора APLUS 11771AP

Стійка стабілізатора 11771AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 11771AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 191411327, 191411315B, 191411315, 191411315BKIT
Ціна: 298 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Volkswagen, Seat

та моделей:
Volkswagen Golf, Jetta, Vento, Caddy, Passat, Polo; Seat Ibiza, Toledo, Cordoba, Inca.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 11771AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.