Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
14892AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З обох сторін
Довжина [мм]
198
Вага [кг]
0.26
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьби 1
BURÇLU
Daewoo
Підвіска і Рульове

Тяга / стійка, стабілізатора переднього APLUS 14892AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

327 ₴

  • завтра
  • Код: 265186
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 14892AP»

Комплект кронштейна (тяги) стабілізатора FEBI BILSTEIN 03207 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

265 ₴ сьогодні

Подушка стабілізатора FEBI BILSTEIN 03212 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

26 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1240401500 JP GROUP
  • 0 відгуків

152 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0509 10 FAG
  • 0 відгуків

269 ₴ сьогодні

Втулка стабілізатора гумова FAG 819 0020 10 FAG
  • 0 відгуків

35 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора GSP 510903 GSP
  • 0 відгуків

173 ₴ сьогодні

Ремкомплект стабілізатора підвіски IMPERGOM 31375 IMPERGOM
  • 0 відгуків

180 ₴ 2 дні

Втулка стабілізатора перед. Daewoo Lanos/Opel Kadett/Vektra (маленька) BC GUMA BC3604 BC GUMA
  • 0 відгуків

16 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора NIPPARTS J4960916 NIPPARTS
  • 0 відгуків

271 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260391 A.B.S.
  • 0 відгуків

231 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 2875013S1
  • 02875013S1
  • 2875013
  • 02875013
Opel
  • 96129839
  • 90009367
  • 1603148

Стійка стабілізатора APLUS 14892AP

Стійка стабілізатора 14892AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 14892AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 2875013S1, 02875013S1, 2875013, 02875013, 96129839, 90009367, 1603148
Ціна: 327 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Daewoo

та моделей:
Daewoo Nexia, Lanos.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 14892AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.