Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
15210AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З обох сторін
Довжина [мм]
267
Вага [кг]
0.46
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьби 1
M10x1.25
Volvo
Підвіска і Рульове

Тяга / стійка стабілізатора, лiв/прав, пер APLUS 15210AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

385 ₴

  • сьогодні
  • Код: 265187

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 15210AP»

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 23687 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

579 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора FEBI BILSTEIN 22390 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

527 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2095 Delphi
  • 0 відгуків

523 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора FAG 818 0373 10 FAG
  • 0 відгуків

650 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26VL1100 ASMETAL
  • 0 відгуків

413 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 24-03317 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

298 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260395 A.B.S.
  • 0 відгуків

392 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора KAMOKA 9030299 KAMOKA
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Тяга переднього стабiлiзатора ліва/права Volvo S40, V40 95-04 Denckermann D140270 Denckermann
  • 0 відгуків

276 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSVO454 RODRUNNER
  • 0 відгуків

266 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 30884179
VOLVO
  • 30811958
  • 30852063

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора APLUS 15210AP

Стійка стабілізатора 15210AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 15210AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 30884179, 30811958, 30852063
Ціна: 385 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Volvo

та моделей:
Volvo S40, V40.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 15210AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.