Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
19733AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
Задний мост
Відст. між отвор. 1/відст. між отвор. 2
141
Вага [кг]
0.62
∅ отвору [мм]
12.2
Стійка
Сполучна штанга
Парні номери артикулів
19734AP
Nissan
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга / стійка стабілізатора APLUS 19733AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

642 ₴

  • завтра
  • Код: 580673
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 19733AP»

Тяга стабілізатора MEYLE 36160600049 MEYLE
  • 0 відгуків

911 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0469 10 FAG
  • 0 відгуків

860 ₴ 2 дні

Тяга стабілізатора RTS 97-92348-2 RTS
  • 0 відгуків

821 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26NS1010 ASMETAL
  • 0 відгуків

740 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030108 KAMOKA
  • 0 відгуків

351 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT2184 AUTLOG
  • 0 відгуків

203 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора Delphi TC2613 Delphi
  • 0 відгуків

752 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка, стабiлiзатора BORG & BECK BDL7196 BORG & BECK
  • 0 відгуків

729 ₴ сьогодні

Наконечник тяги керма RENAULT 55619JY00B RENAULT
  • 0 відгуків

1 139 ₴ завтра

Оригінал
ТЯГА СТАБІЛІЗАТОРА RENAULT 55619JD01A RENAULT
  • 0 відгуків

1 408 ₴ завтра

Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 55619JD01A
  • 55619JD00A
  • 55619JY00B
NISSAN
  • 55619JE20A
  • 556191KD0A
RENAULT
  • 55619JY00B
  • 55619JE20A
  • 55619JD01A

Стійка стабілізатора APLUS 19733AP

Стійка стабілізатора 19733AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 19733AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 55619JD01A, 55619JD00A, 55619JY00B, 55619JE20A, 556191KD0A
Ціна: 642 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Nissan, Renault

та моделей:
Nissan Primera, Qashqai, X-Trail; Renault Koleos, Kadjar.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 19733AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.