Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20022AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
З обох сторін
Довжина [мм]
274
Вага [кг]
0.38
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьби 1
M10x1.5
Renault
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора передня Renault Megane III 08- APLUS 20022AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

433 ₴

  • сьогодні
  • Код: 188529

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 20022AP»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 16-16 060 0008/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 044 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 16-16 060 0008 MEYLE
  • 0 відгуків

851 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Кронштейн (тяга) стабілізатора FEBI BILSTEIN 38822 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

718 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-90474 RTS
  • 0 відгуків

497 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2270 Delphi
  • 0 відгуків

625 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26RN5615 ASMETAL
  • 0 відгуків

433 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора передня (алюміній) Renault Megane III 08- APLUS 22511AP APLUS
  • 0 відгуків

528 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 20-02913 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

521 ₴ сьогодні

Стійка/тяга переднього стабілізатора megane iii RENAULT 546180002R RENAULT
  • 0 відгуків

1 506 ₴ сьогодні

Оригінал
Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 20-02919 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

436 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

OEM
  • 546180002R

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора APLUS 20022AP

Стійка стабілізатора 20022AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20022AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 546180002R
Ціна: 433 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Renault

та моделей:
Renault Scenic, Megane, Grand Scenic.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 20022AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.