Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
25517AP
Виробник
(Туреччина)
Сторона встановлення
ліворуч
Довжина [мм]
290.5
Вага [кг]
0.37
Матеріал
алюміній
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьби 1
M10x1.5
Парні номери артикулів
25518AP
BMW
Підвіска і Рульове

Тяга стаб. (ALU) перед. ліва BMW 3 E87, E90/E91 1.6i-3.0i 09.04- APLUS 25517AP

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

600 ₴

  • завтра
  • Код: 265279
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «APLUS 25517AP»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 316 060 0016/HD MEYLE
  • 0 відгуків

965 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 316 060 0075 MEYLE
  • 0 відгуків

823 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 27199 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

811 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора FAG 818 0288 10 FAG
  • 0 відгуків

740 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-99581-2 RTS
  • 0 відгуків

671 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26BM2451 ASMETAL
  • 0 відгуків

486 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга стабілізатора (ALU) перед. ліва BMW 3 E87, E90/E91 1.6i-3.0i 09.04- TRW JTS613 TRW
  • 0 відгуків

728 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 35364 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 103 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 03-01242 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

289 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202128 Solgy
  • 0 відгуків

442 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 31356765933

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора APLUS 25517AP

Стійка стабілізатора 25517AP від виробника APLUS забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 25517AP
Бренд: APLUS (Туреччина)

OEM: . оригінальні номери: 31356765933
Ціна: 600 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
BMW

та моделей:
BMW E91, E90, E93, E88, E81, E87, E92, E84, Z4 E89, E82, E39.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора APLUS 25517AP?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.