Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
FT1526
Виробник
(Німеччина)
Стійка
Сполучна штанга
Сторона встановлення
З обох сторін
Вага [кг]
0.399
EAN
4048488009524
Fiat
Opel
SAAB
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора AUTLOG FT1526

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

254 ₴

  • сьогодні
  • Код: 590082

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «AUTLOG FT1526»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 616 060 0004/HD MEYLE
  • 0 відгуків

824 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 616 060 0029 MEYLE
  • 0 відгуків

474 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга стабілізатора RTS 97-90390 RTS
  • 0 відгуків

519 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2085 Delphi
  • 0 відгуків

412 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26OP2500 ASMETAL
  • 0 відгуків

475 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 3819001 LEMFORDER
  • 0 відгуків

732 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0184 10 FAG
  • 0 відгуків

613 ₴ завтра

Тяга / Стійка, стабілізатор APLUS 13085AP APLUS
  • 0 відгуків

410 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 18-02706 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

382 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202065 Solgy
  • 0 відгуків

376 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 350615
  • 350603
  • 0350603
  • 0350615
GM
  • 24417251
  • 13237130
Fiat/Alfa/Lancia
  • 51741130

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора AUTLOG FT1526

Стійка стабілізатора FT1526 від виробника AUTLOG забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: FT1526
Бренд: AUTLOG (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 350615, 350603, 24417251, 13237130, 0350603, 0350615, 51741130
Ціна: 254 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Opel, Fiat, SAAB

та моделей:
Opel Vectra, Signum; Fiat Croma; SAAB 9-3.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора AUTLOG FT1526?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.