Тяга / стiйка стабiлiзатора передня права AUTLOG FT2219 (фото 1)
AUTLOG

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
FT2219
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передні
Вага [кг]
0.425
Стійка
Сполучна штанга
EAN
4048488046901
BMW
Підвіска і Рульове

Тяга / стiйка стабiлiзатора передня права AUTLOG FT2219

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

340 ₴

  • сьогодні
  • Код: 157723

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «AUTLOG FT2219»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 316 060 0016/HD MEYLE
  • 0 відгуків

978 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 316 060 0017/HD MEYLE
  • 0 відгуків

955 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 27200 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

707 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0289 10 FAG
  • 0 відгуків

755 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-99581-1 RTS
  • 0 відгуків

680 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26BM2450 ASMETAL
  • 0 відгуків

493 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 35365 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 140 ₴ сьогодні

Пильник тяги стаб. перед. BMW 3 E87, E90/E91 1.6i-3.0i 09.04- BC GUMA BC0206 BC GUMA
  • 0 відгуків

28 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202129 Solgy
  • 0 відгуків

448 ₴ завтра

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030042 KAMOKA
  • 0 відгуків

295 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

BMW
  • 31356765934
  • 6765934

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора AUTLOG FT2219

Стійка стабілізатора FT2219 від виробника AUTLOG забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: FT2219
Бренд: AUTLOG (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 31356765934, 6765934
Ціна: 340 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
BMW

та моделей:
BMW E92, E90, E91, E82, E87, E93, Z4 E89, E81, E84, E88.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора AUTLOG FT2219?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.