Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
D8367
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
22
Внутрішній діаметр 2 (мм)
69
Висота [мм]
86
EAN
8430320058078
Fiat
Ford
Opel
Toyota
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа внутрішній 20x69x87 Opel Meriva 1.7 CDTI 03- AUTOFREN D8367

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

312 ₴

  • сьогодні
  • Код: 125387

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «AUTOFREN D8367»

Пильник ШРУСа (зовнішній) Fiat Doblo 01-09/BMW X5 (E70) 06-13 (24.5x83x122mm) FEBI BILSTEIN 47961 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

859 ₴ завтра

Пильник ШРУСа зовнішній 25x83x120 Ford Connect 1.8DI 02- (75PS) AUTOFREN D8333T AUTOFREN
  • 0 відгуків

491 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 01-09 (24.5x83x120mm) FAG 772 0437 30 FAG
  • 0 відгуків

849 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (внутрішній) Opel Combo 1.7 D 04-/Meriva 1.6-1.7 03-10 (22x79.5x88) GSP 760156 GSP
  • 0 відгуків

254 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD 01- UC-EL 20302-T UC-EL
  • 0 відгуків

142 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD R (24.5x69x95) (к-кт) UC-EL 31457 UC-EL
  • 0 відгуків

251 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Doblo 1.3/1.9JTD R (24.5x69x95) UC-EL 31457-T UC-EL
  • 0 відгуків

148 ₴ 2 дні

Пильник привiдного валу к-т Fare K4489 Fare
  • 0 відгуків

290 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 4489 Fare
  • 0 відгуків

162 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа Polcar ERT500294T Polcar
  • 0 відгуків

755 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

Opel
  • 1603260
FORD
  • 2M5V4A084AA
  • 4511120

Пильник ШРУСа AUTOFREN D8367

Пильник ШРУСа D8367 від виробника AUTOFREN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: D8367
Бренд: AUTOFREN (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 1603260, 2M5V4A084AA, 4511120
Ціна: 312 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Fiat, Opel, Ford, Toyota

та моделей:
Fiat Doblo, Grande Punto; Opel Meriva, Combo, Corsa; Ford Focus; Toyota Corolla, Avensis.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа AUTOFREN D8367?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.