Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
ADM58522
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
Задні
Довжина [мм]
77
Зовнішній діаметр [мм]
8
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1.25
Довжина різьби [мм]
18.5
Ширина зіву гайкового ключа
17
Колір
Чорний
Матеріал
Сталь
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.2
Необхідна кількість
1
⌀ труби [мм]
8
EAN
5050063585223
Mazda
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADM58522

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

460 ₴

  • сьогодні
  • Код: 58068

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BLUE PRINT ADM58522»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 35-16 060 0019/HD MEYLE
  • 0 відгуків

545 ₴ завтра

Ціна/Якість
Стійка стабілізатора FAG 818 0371 10 FAG
  • 0 відгуків

559 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS J4893014 NIPPARTS
  • 0 відгуків

326 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора Delphi TC1412 Delphi
  • 0 відгуків

434 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня ліва/прав. Mazda 6 02-08 NK 5113221 NK
  • 0 відгуків

399 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня ліва/прав. Mazda 6 02-08 Denckermann D140274 Denckermann
  • 0 відгуків

304 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSMA712 RODRUNNER
  • 0 відгуків

262 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260388 A.B.S.
  • 0 відгуків

357 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • GJ6A30170B
  • GJ6A28170
  • GJ6A28170B
  • G6J6A28170A
  • GJ6A28170A

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора BLUE PRINT ADM58522

Стійка стабілізатора ADM58522 від виробника BLUE PRINT забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: ADM58522
Бренд: BLUE PRINT (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: GJ6A30170B, GJ6A28170, GJ6A28170B, G6J6A28170A, GJ6A28170A
Ціна: 460 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Mazda

та моделей:
Mazda 6.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора BLUE PRINT ADM58522?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.