Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
ADN18570
Виробник
(Велика Британія)
Сторона встановлення
Задні
Довжина [мм]
146
Стійка
Сполучна штанга
Вага [кг]
0.360
Необхідна кількість
1
EAN
5050063185706
Nissan
Підвіска і Рульове

Тяга стабілізатора (заднього) Nissan X-Trail 01-13 BLUE PRINT ADN18570

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

644 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1202008

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BLUE PRINT ADN18570»

Тяга стабілізатора RTS 97-92337 RTS
  • 0 відгуків

518 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора BLUE PRINT ADN18530 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

542 ₴ 2 дні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26NS2020 ASMETAL
  • 0 відгуків

470 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора QUINTON HAZELL QLS3531S QUINTON HAZELL
  • 0 відгуків

502 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня Nissan Primera (P10) -96/X-Trail 01- LEMFORDER 36410 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

729 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSN568 RODRUNNER
  • 0 відгуків

423 ₴ сьогодні

Тяга / Стійка стабілізатора NIPPARTS J4891002 NIPPARTS
  • 0 відгуків

347 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора задня Nissan Primera (P10) -96/X-Trail 01- APLUS 16645AP APLUS
  • 0 відгуків

442 ₴ завтра

Тяга/стійка стабілізатора CLN-3 CTR CLN50 CTR
  • 0 відгуків

724 ₴ завтра

Стійка стабілізатора NK 5112221 NK
  • 0 відгуків

518 ₴ завтра

Оригінальні номери

NISSAN
  • 56261EQ000

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора BLUE PRINT ADN18570

Стійка стабілізатора ADN18570 від виробника BLUE PRINT забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: ADN18570
Бренд: BLUE PRINT (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 56261EQ000
Ціна: 644 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Nissan

та моделей:
Nissan X-Trail.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора BLUE PRINT ADN18570?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.