Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
BCB2302
Виробник
(Велика Британія)
Висота [мм]
125
Матеріал
Термопласт
Діаметр шарніра [мм]
86
Для діаметра валу [мм]
25
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т BORG & BECK BCB2302

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

415 ₴

  • сьогодні
  • Код: 167047

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BORG & BECK BCB2302»

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy II 1.9 -03/Caddy III 1.6-2.0 -10 (26x86x125) MEYLE 100 498 0047 MEYLE
  • 0 відгуків

599 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа комплект гумовий 25х86х125 MEYLE 100 498 0076 MEYLE
  • 0 відгуків

551 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Шарнір приводного валу / ШРУС (к-кт) MEYLE 100 498 0012 MEYLE
  • 0 відгуків

1 197 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник приводного валу зовнішній, комплект FEBI BILSTEIN 29609 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

671 ₴ сьогодні

Комплект ШРУСу приводного валу JP GROUP 1143301510 JP GROUP
  • 0 відгуків

1 067 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т JP GROUP 1143600110 JP GROUP
  • 0 відгуків

332 ₴ сьогодні

Комплект ШРУСу приводного валу JP GROUP 1143304750 JP GROUP
  • 0 відгуків

1 067 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy II 1.9 -03/Caddy III 1.6-2.0 -10 (25x86x125) MEYLE 100 498 0028 MEYLE
  • 0 відгуків

569 ₴ 2 дні

Ціна/Якість
Пильник ШРКШ (зовнішній) VW Caddy III/Golf V/Passat B6/ 2.0SDI/1.4i/1.6i (26x87x115) FAG 772 0433 30 FAG
  • 0 відгуків

625 ₴ сьогодні

ШРУС зі змазкою в комплекті FAG 771 0727 30 FAG
  • 0 відгуків

1 339 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 6R0498203
VAG
  • 1H0498099X
  • 1HO498203A
  • 1K0498203

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа BORG & BECK BCB2302

Пильник ШРУСа BCB2302 від виробника BORG & BECK призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: BCB2302
Бренд: BORG & BECK (Велика Британія)

OEM:. оригінальні номери: 6R0498203, 1H0498099X, 1HO498203A, 1K0498203
Ціна: 415 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Volkswagen, Skoda, Audi, Seat

та моделей:
Volkswagen Golf, Caddy, EOS, Bora, Passat, Jetta, Polo; Skoda Octavia, Superb, Fabia; Audi A3, A2; Seat Toledo, Leon, Altea, Ibiza, Cordoba.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа BORG & BECK BCB2302?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.