Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
0 986 357 237
Виробник
(Німеччина)
Застарілий номер
0 986 356 808
Техніка приєднання
M4, SAE
Зовнішній діаметр [мм]
7
Для ∅ кабелю [мм]
7
EAN
3165143849125
Opel
Електрика та Освітлення

Комплект високовольтних проводів BOSCH 0 986 357 237

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 151 ₴

  • сьогодні
  • Код: 12549

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BOSCH 0 986 357 237»

Комплект високовольтних проводів BOSCH 0 986 356 986 BOSCH
  • 0 відгуків

879 ₴ сьогодні

Комплект високовольтних проводів BOSCH 0 986 356 987 BOSCH
  • 0 відгуків

1 216 ₴ сьогодні

Комплект проводiв запалювання JP GROUP 1292001710 JP GROUP
  • 0 відгуків

695 ₴ сьогодні

Комплект дротів запалювання MAGNETI MARELLI 941319170014 MAGNETI MARELLI
  • 0 відгуків

960 ₴ сьогодні

Високовольтні кабелі BREMI 300/675 BREMI
  • 0 відгуків

1 001 ₴ сьогодні

Високовольтні кабелі BREMI 300/759 BREMI
  • 0 відгуків

1 052 ₴ сьогодні

Проводи запалювання NGK 0810 NGK
  • 0 відгуків

1 741 ₴ сьогодні

Дроти високовольтні Opel Astra 1.6 16V 94-98, Corsa Janmor ODU222 Janmor
  • 0 відгуків

1 038 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 1612552
  • 96190263
  • 1612598
  • 90443584
  • 90487571
  • 90443584
  • 1612598

Комплект високовольтних проводів запалювання BOSCH 0 986 357 237

Високоякісні проводи запалювання 0 986 357 237 від виробника BOSCH забезпечують стабільну передачу високої напруги від котушки до свічок запалювання. Надійна ізоляція та якісні контакти гарантують легкий пуск двигуна за будь-яких погодних умов, стабільну роботу на холостих обертах та економію пального.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 0 986 357 237
Бренд: BOSCH (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 1612552, 96190263, 1612598, 90443584, 90487571
Ціна: 1151 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект проводів підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
Opel

та моделей:
Opel Vectra, Astra, Calibra, Omega.

⚠️ Порада фахівця: 

З часом ізоляція проводів запалювання втрачає еластичність і може "пробивати", що призводить до троїння двигуна, збільшення витрати пального та виходу з ладу котушки запалювання. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво перевіримо, чи підходить цей комплект саме для вашої модифікації двигуна!

Де купити проводи запалювання BOSCH 0 986 357 237?

Шукаєте безкомпромісну якість для вашого автомобіля? На Renoparts.com.ua ми зібрали лише перевірені запчастини, що гарантують тривалу експлуатацію та ідеальну сумісність з вашим авто. Кожна деталь проходить ретельний відбір, щоб ви були впевнені у безпеці на дорозі. Забирайте замовлення особисто в Луцьку або Боратині, або скористайтеся швидкою доставкою Новою Поштою та Укрпоштою по всій Україні.

Опір проводів відповідає заводським специфікаціям виробника авто (зазвичай від 2 до 10 кОм залежно від довжини), що гарантує потужну іскру без ризику пошкодження котушки запалювання.

Силіконова ізоляція зберігає еластичність навіть при екстремальних температурах (від -40°C до +200°C), не тріскається з часом і надійно захищає від витоку струму навіть в умовах підвищеної вологості.

Найкращий спосіб — надіслати нам VIN-код вашого авто. Ми перевіримо сумісність за оригінальними каталогами, щоб довжина проводів та типи наконечників ідеально збігалися.

Це не обов'язково, але дуже рекомендовано. Старі або несправні свічки мають підвищений опір, що може швидко вивести з ладу навіть нові високоякісні проводи.

Так, заміна зазвичай не потребує спеціальних інструментів. Головне — міняти проводи по черзі, щоб не переплутати порядок підключення до циліндрів.