Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1 987 477 263
Виробник
(Німеччина)
Довжина [мм]
2827
Довжина 1 [мм]
876
EAN
4047024190719
Citroen
Fiat
Peugeot
Гальмівна система

Трос ручного (стоянкового) гальма BOSCH 1 987 477 263

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

802 ₴

  • сьогодні
  • Код: 637623

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «BOSCH 1 987 477 263»

Трос гальмівний BOSCH 1 987 477 686 BOSCH
  • 0 відгуків

537 ₴ сьогодні

Трос гальмівний BOSCH 1 987 477 707 BOSCH
  • 0 відгуків

611 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма LINEX 14.02.67 LINEX
  • 0 відгуків

580 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма LINEX 47.01.40 LINEX
  • 0 відгуків

308 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма задній лівий/правий PSA Boxer/Ducato/Jumper 01- (бараб. гальма) 2827/876x2 COFLE 10.4724 COFLE
  • 0 відгуків

700 ₴ сьогодні

Трос гальмівний ATE 24372701772 ATE
  • 0 відгуків

504 ₴ завтра

Трос ручних гальм FEBI BILSTEIN 172946 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

678 ₴ сьогодні

Гальмівний трос Cavo 1102 625 Cavo
  • 0 відгуків

539 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма A.B.S. K16845 A.B.S.
  • 0 відгуків

542 ₴ сьогодні

Трос ручного гальма задній лівий/правий PSA Boxer/Ducato/Jumper 01- (бараб. гальма) 2827/876x2 TRISCAN 814010131 TRISCAN
  • 0 відгуків

602 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4745V5
  • 1329844080
  • 1337440080
  • K1329844080
  • K1337440080
  • 7D0609701A

Трос ручного гальма BOSCH 1 987 477 263

Трос стоянкового гальма 1 987 477 263 від виробника BOSCH — це надійний компонент гальмівної системи, що відповідає за передачу зусилля від важеля до гальмівних механізмів коліс. Виготовлений з високоякісної сталі з захисним покриттям, що запобігає корозії та заклинюванню троса всередині кожуха навіть при екстремальних температурах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1 987 477 263
Бренд: BOSCH (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 4745V5, 1329844080, 1337440080, K1329844080, K1337440080, 7D0609701A
Ціна: 802 грн.

Сумісність з авто

Даний трос розроблений для наступних марок та моделей авто:
Peugeot, Fiat, Citroen

та моделей:
Peugeot Boxer; Fiat Ducato; Citroen Jumper.

⚠️ Порада фахівця: 

При заміні троса ручника ми рекомендуємо перевіряти стан обох сторін (лівої та правої). Якщо один трос розтягнувся або почав заїдати, інший, швидше за все, знаходиться у схожому стані. Також обов'язково перевірте механізм підведення колодок та змастіть рухомі частини. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми точно перевіримо, чи підходить ця довжина саме під вашу модифікацію бази (коротка/довга)!

Де купити трос ручника BOSCH 1 987 477 263?

Замовляйте на Renoparts.com.ua за актуальною ціною! Швидко відправляємо замовлення по Україні через Нову Пошту та Укрпошту. Також доступна опція самовивозу за адресою: м. Луцьк, с. Боратин. Оформлюйте покупку в кілька кліків!

Найчастіша причина — пошкодження захисного пильника троса. Всередину потрапляє волога та бруд, що викликає корозію та блокування сталевого сердечника в кожусі.

Бажано міняти парою, щоб забезпечити рівномірне натягування з обох сторін. Це гарантує правильну роботу стоянкового гальма та проходження техогляду.

Це стається через потрапляння води всередину троса. При мінусовій температурі вода перетворюється на лід і блокує колеса. Заміна троса на новий з цілими пильниками вирішує цю проблему.

Він сумісний з моделями Пежо Боксер; Фіат Дукато; Сітроен Джампер. Детальний перелік дивіться у розділі "Застосування".

Так, після монтажу нового троса необхідно провести регулювання гайки натягувача під важелем ручника або на механізмах коліс, щоб забезпечити спрацювання на 3-5 "кліках".