Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Аналоги «BOSCH 1 987 947 647»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 7701348934
- 958322
- 958367
- HY2316A
- 7700680398
- 7700639484
- 9091602375
- 950823
- FORD
-
- 5013529
- A850X8620AFA
- Fiat/Alfa/Lancia
-
- 4712149
- 4712148
- 4712147
- 4697124
- GM
-
- 3880854
- Opel
-
- 1378417
- 1375405
- RENAULT
-
- 0023223097
Клиновий ремінь BOSCH 1 987 947 647
Клиновий ремінь від виробника BOSCH — це високоякісний елемент привода допоміжних агрегатів (генератора, помпи або компресора кондиціонера). Виготовлений зі спеціальної каучукової суміші з посиленим кордом, що забезпечує відмінне зчеплення зі шківами, стійкість до температурних перепадів та мінімальне розтягування протягом усього терміну служби.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 1 987 947 647
Бренд: BOSCH (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери: 7701348934, 958322, 958367, HY2316A, 7700680398, 7700639484, 9091602375, 950823, 5013529, 4712149, 4712148, 4712147, 4697124, 3880854, 1378417
Ціна: 258 грн.
Сумісність з авто
Даний ремінь призначений для використання у двигунах наступних марок:
та моделей:
.
⚠️ Порада фахівця:
Головною ознакою зносу клинового ременя є характерний "свист" при запуску двигуна або під навантаженням, а також поява тріщин на внутрішній стороні. Не допускайте надмірного перетягування ременя, оскільки це призводить до передчасного виходу з ладу підшипників генератора чи помпи. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво перевіримо точну довжину ременя для вашої конфігурації авто!
Де купити клиновий ремінь BOSCH 1 987 947 647?
Замовляйте товар в інтернет-магазині Renoparts.com.ua. У нас представлена лише сертифікована продукція з гарантією якості. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.
Клиновий ремінь має форму трапеції в розрізі та зазвичай працює з одним або двома агрегатами, тоді як поліклиновий (ручейковий) ширший і має кілька поздовжніх ребер.
В середньому ресурс становить 40 000 – 60 000 км, проте ми рекомендуємо перевіряти його стан під час кожного планового ТО.
У багатьох старих системах натяг регулюється вручну (зміщенням генератора), проте якщо у вашій системі є окремий ролик, його стан варто перевірити на наявність люфтів.
Це позначення зубчастого клинового ременя вузького профілю, який краще відводить тепло і дозволяє працювати на шківах малого діаметру.