Бігунок BREMI 9073

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

465 ₴

442 ₴

  • сьогодні
  • Код: 84176

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank Приватбанк оплата частинами

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Оплата за банківськими реквізитами, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Бігунок BREMI 9073 (фото 1)
Знижка 5% BREMI

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики

Каталоговий номер
9073
Виробник
(Німеччина)
Захищений від перешкод
Обмеження виробника
System BOSCH
Матеріал
Поліефір
Опір [Ом]
1000
EAN
4017534019206

Застосовність

Opel
Peugeot
Seat
Volkswagen
Електрика та Освітлення

Аналоги «BREMI 9073»

Бiгунок JP GROUP 1191300500 JP GROUP
  • 0 відгуків

76 ₴

сьогодні
Бiгунок QUINTON HAZELL XR100 QUINTON HAZELL
  • 0 відгуків

105 ₴

сьогодні
Бігунок розподільного вала EPS 1.406.026R EPS
  • 0 відгуків

204 ₴ 194 ₴

сьогодні
Знижка 5%

Оригінальні номери

GM
  • 9555488
  • 93891915
  • 9350323
  • 90141911
  • 07992986
Peugeot/Citroen
  • 9405937258
  • 95602185
  • 593725
FORD
  • 890X12200JA
  • A810X12200HA
  • A820X12200AA
  • A830X12200GA
  • A770X12200CA
  • 870X12200DEA
  • 870X12200BMA
  • 5003338
  • 5009170
  • 5010164
  • 5011235
  • 5019636
  • 5022810
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9936023
  • 9935782
  • 60755007
VAG
  • SE021914004A
  • 036905225H
  • 036905225F
  • 052905225
  • 0003980666
Opel
  • 1212217
  • 1212213

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Бігунок розподільника запалювання (Ротор) BREMI 9073

Високоякісний бігунок 9073 від виробника BREMI забезпечує точне передавання високої напруги від котушки на контакти кришки трамблера. Завдяки використанню термостійких матеріалів та прецизійному виготовленню контактної пластини, ротор гарантує стабільне іскроутворення та довговічність системи запалювання.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 9073
Бренд: BREMI (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 9555488, 9405937258, 93891915, 9350323, 90141911, 890X12200JA, 95602185, 9936023, 9935782, A810X12200HA, A820X12200AA, A830X12200GA, A770X12200CA, SE021914004A, 870X12200DEA
Ціна: 442 грн.

Сумісність з авто

Цей бігунок підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
Volkswagen, Opel, Peugeot, Seat

та моделей:
Volkswagen Golf, Polo, Jetta; Opel Astra, Vectra, Corsa; Peugeot 405; Seat Ibiza.

⚠️ Порада фахівця: 

Бігунок — це деталь, що постійно обертається під високою напругою. З часом його контактний наконечник підгорає, що збільшує зазор до кришки трамблера та послаблює іскру. Також часто виходить з ладу вбудований резистор (опір), через що машина може раптово заглохнути. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо бігунок з правильним опором саме для вашої котушки запалювання!

Де купити бігунок трамблера BREMI 9073?

Плануєте технічне обслуговування чи складний ремонт? Renoparts.com.ua забезпечить вас усім необхідним! Від дрібних розхідників до вузлових агрегатів — у нас тільки перевірена якість. Оформлюйте замовлення онлайн та обирайте зручний спосіб отримання: самовивіз у Луцьку/Боратині або надійну доставку Укрпоштою та Новою Поштою в будь-який куточок країни.

Часті питання

Він служить для пригнічення радіоперешкод та захисту котушки запалювання. Важливо ставити бігунок саме з тим опором (1 чи 5 кОм), який передбачений заводом, інакше іскра буде занадто слабкою або "спалить" котушку.

Це коли висока напруга проходить крізь пластиковий корпус бігунка безпосередньо на вал трамблера. Візуально це виглядає як тонка чорна нитка (тріщина) на пластику. В такому разі іскра на свічки не подається.

Потрібно виміряти опір між центральним контактом та краєм розносної пластини. Значення має збігатися з маркуванням на корпусі (наприклад, близько 1000 Ом для маркування 1кОм).

Двигун працює з перебоями ("троїть"), погано заводиться "на гарячу", з'являються характерні "відстріли" у вихлопну трубу або впускний колектор через неправильний розподіл іскри.