Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
15510087B
Виробник
(Італія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
98
Зовнішній діаметр 1 [мм]
110
Висота 1 [мм]
8.5
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння
Лівий крутіння
Захист від пилу
З пилозахисним краєм
EAN
3358965100875
Audi
BMW
Chrysler
Dodge
Ford
Hyundai

Сальник гумометалевий CORTECO 15510087B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

734 ₴

  • сьогодні
  • Код: 55363

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «CORTECO 15510087B»

Демпфер зчеплення Skoda Superb/VW Passat 2.8 V6 96-08 LuK 415 0071 10 LuK
  • 0 відгуків

25 199 ₴ сьогодні

Демпфер зчеплення Volvo C30/C70/S40/S60/S80/V40/V50/V70 95-12 LuK 415 0134 11 LuK
  • 0 відгуків

23 107 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу ELRING 135.190 ELRING
  • 0 відгуків

753 ₴ завтра

Демпфер зчеплення Volvo C70/S60/S80/V50/V70/XC60/XC70/XC90 01-10, (D5244) LuK 415031510 LuK
  • 0 відгуків

30 036 ₴ завтра

Демпфер зчеплення Volvo S60/S80/V70/XC70/XC90 2.4D/D5, 01-10, 96/120kw, (D5244T) LuK 415 0220 10 LuK
  • 0 відгуків

31 923 ₴ 2 дні

Маховик LuK 415031110 LuK
  • 0 відгуків

20 338 ₴ завтра

Сальник колінчастого вала VICTOR REINZ 81-33633-20 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

627 ₴ завтра

Висока якість
Сальники валу DR.MOTOR DRM02831 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

508 ₴ сьогодні

Сальник колінчатого валу задній VOLVO 9458178 VOLVO Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 7436842092
FORD
  • 1369754
  • 6M5G6701AA
VOLVO
  • 6842274
  • 9458178

Сальник колінвалу CORTECO 15510087B

Високоякісний сальник 15510087B від виробника CORTECO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 15510087B
Бренд: CORTECO (Італія)

OEM: . оригінальні номери: 7436842092, 1369754, 6842274, 9458178, 6M5G6701AA
Ціна: 734 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Volvo, BMW, Renault, Dodge

та моделей:
Volvo S70, S80, V70, S60, C70, S90, S40, C30, V40, XC70, V90, XC60, 960; BMW E34, E21, E30; Renault Laguna; Dodge Grand Caravan.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу CORTECO 15510087B?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.