Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
19034730B
Виробник
(Італія)
Застарілий номер
19026770B
Сторона встановлення
Передня сторона
Внутрішній діаметр 1(мм)
42
Зовнішній діаметр 1 [мм]
60
Висота 1 [мм]
7
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння
Праве кручення
EAN
3358960339324
Toyota
Двигун і Система вихлопу
Двигун і Система вихлопу

Сальник колінвалу (передній) Lexus IS/RX 05-15 (42x60x7) CORTECO 19034730B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

259 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1145701

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «CORTECO 19034730B»

Сальник гумометалевий ELRING 473.150 ELRING
  • 0 відгуків

217 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-53274-00 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

213 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник TOYOTA/LEXUS 9031142036 TOYOTA/LEXUS
  • 0 відгуків

268 ₴ завтра

Оригінал
Сальник TOYOTA/LEXUS 9031142026 TOYOTA/LEXUS
  • 0 відгуків

315 ₴ завтра

Оригінал
Сальник TOYOTA/LEXUS 9031138070 TOYOTA/LEXUS
  • 0 відгуків

359 ₴ завтра

Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 9031138070
  • 9031142031
  • 9031142036
  • 9031142035
  • 9031142045
  • J9031142019
  • 9031142026
TOYOTA/LEXUS
  • 9008031022
  • 9031142030
  • 9031142037
  • 90311A0005

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу CORTECO 19034730B

Високоякісний сальник 19034730B від виробника CORTECO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 19034730B
Бренд: CORTECO (Італія)

OEM: . оригінальні номери: 9031138070, 9031142031, 9031142036, 9031142035, 9031142045, J9031142019, 9031142026, 9008031022, 9031142030, 9031142037, 90311A0005
Ціна: 259 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Toyota

та моделей:
Toyota Rav-4, Carina, Land Cruiser, Avensis, Camry, Corolla, Hilux, Celica, Hiace, Sequoiva, Tundra, Previa.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу CORTECO 19034730B?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.