Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20031906B
Виробник
(Італія)
Застарілий номер
20026927B
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
93
Зовнішній діаметр 1 [мм]
114
Висота 1 [мм]
11.5
Матеріал
Ptfe (політетрафлуороетилен)/acm (поліакрил-каучук)
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З монтажною оболонкою
Тип крутіння
Змінне кручення
EAN
3358960187567
Audi
BMW
Chrysler
Ford
Mazda
Mercedes

Сальник колінвалу (задній) MB C-class (W202/W203/W204)/E-class (W210/W211) 97-/Vito 03-(93x114x11.5) CORTECO 20031906B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

845 ₴

  • сьогодні
  • Код: 1145698

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «CORTECO 20031906B»

Сальник колінвалу ELRING 524.215 ELRING
  • 0 відгуків

744 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-26249-10 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

693 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник валу, к-т DR.MOTOR DRM0698 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

508 ₴ сьогодні

Маховик + комлект зчеплення LuK 600017700 LuK
  • 0 відгуків

34 252 ₴ завтра

Маховик LuK 415001711 LuK
  • 0 відгуків

25 276 ₴ завтра

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-37439-00 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

769 ₴ 2 дні

Висока якість
Сальник MERCEDES-BENZ A1129970246 MERCEDES-BENZ
  • 0 відгуків

2 268 ₴ завтра

Оригінальні номери

MERCEDES-BENZ
  • 1129970046
  • 1129970246
  • 1129970346

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу CORTECO 20031906B

Високоякісний сальник 20031906B від виробника CORTECO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20031906B
Бренд: CORTECO (Італія)

OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 845 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
BMW, Volvo, Mercedes

та моделей:
BMW E34, E36; Volvo 940; Mercedes W163, R230, W251, V251, S210, W210, W212, CLK-Class, S211, W204, W463, W639, W164, C204, CLS-Class.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу CORTECO 20031906B?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.