Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20034097B
Виробник
(Італія)
Сторона встановлення
З боку коробки передач
Внутрішній діаметр 1(мм)
93
Зовнішній діаметр 1 [мм]
159
Зовнішній діаметр 2 [мм]
227
Висота 1 [мм]
11.8
Висота 2 [мм]
23.5
Матеріал
Ptfe (політетрафлуороетилен)/acm (поліакрил-каучук)
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З фланцем, З монтажною оболонкою
EAN
3358960215901
Audi
Mercedes
Mitsubishi
Seat
Volkswagen
Двигун і Система вихлопу

Сальник колінвалу (задній) MB Sprinter 3.0CDI OM642 (93x159x11.8/227x23.5) (з монтажною оболонкою) CORTECO 20034097B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

1 795 ₴

  • сьогодні
  • Код: 55545

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «CORTECO 20034097B»

Демпфер зчеплення VW Caddy III 2.0TDI -11 тільки з 624 3180 09/34, з 11- з 624 3553 09/33 LuK 415 0431 10 LuK
  • 0 відгуків

16 439 ₴ сьогодні

Демпфер зчеплення VW Caddy III/IV 2.0TDI/4motion 08/10- LuK 415 0583 10 LuK
  • 0 відгуків

15 993 ₴ сьогодні

Сальник гумовий ELRING 685.340 ELRING
  • 0 відгуків

1 670 ₴ сьогодні

Сальник гумометалевий VICTOR REINZ 81-90034-00 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

1 793 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник валу в корпусi AJUSA 71005300 AJUSA
  • 0 відгуків

1 577 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

MERCEDES-BENZ
  • 6420100314
  • 6420100014

Сальник колінвалу CORTECO 20034097B

Високоякісний сальник 20034097B від виробника CORTECO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20034097B
Бренд: CORTECO (Італія)

OEM: . оригінальні номери:
Ціна: 1795 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Mercedes, Volkswagen, Audi

та моделей:
Mercedes W906, W463, W204, X164, CLK-Class, A124, A207, A238, W212, S204, W221, CLS-Class, S212, W164, W211, W639, C124, C207, C238; Volkswagen Golf; Audi A3.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу CORTECO 20034097B?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.