Сальник колінвалу (передній) Renault 1.5dci-3.0dci (35x47x7) CORTECO 20034106B (фото 1)
CORTECO

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
20034106B
Виробник
(Італія)
Застарілий номер
20030268B
Сторона встановлення
Передня сторона
Внутрішній діаметр 1(мм)
35
Зовнішній діаметр 1 [мм]
47
Висота 1 [мм]
7
Матеріал
PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З монтажною оболонкою
Тип крутіння
Змінне кручення
EAN
3358960216298
BMW
Chrysler
Dacia
Mercedes
Mitsubishi

Сальник колінвалу (передній) Renault 1.5dci-3.0dci (35x47x7) CORTECO 20034106B

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

606 ₴

  • сьогодні
  • Код: 55546-1

515 ₴

  • 2 дні
  • Код: 55546

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «CORTECO 20034106B»

  • 0 відгуків

597 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

343 ₴ сьогодні

Сальник к/вала перед. Dacia Logan 1.5DCI 3RG 86600 3RG
  • 0 відгуків

132 ₴ сьогодні

Сальник валу DR.MOTOR DRM0745 DR.MOTOR
  • 0 відгуків

314 ₴ сьогодні

Сальник валу TOPRAN / HANS PRIES 700476 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 відгуків

310 ₴ 2 дні

Оригінал

Оригінальні номери

RENAULT
  • 8200284613
  • 7701475009
  • 7701473545
SUZUKI
  • 1611484A00
NISSAN
  • 13510BN701
  • 1351000QAD
  • 7701475009

Сальник колінвалу CORTECO 20034106B

Високоякісний сальник 20034106B від виробника CORTECO забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 20034106B
Бренд: CORTECO (Італія)

OEM: . оригінальні номери: 8200284613, 7701475009, 7701473545, 1611484A00, 13510BN701, 1351000QAD
Ціна: 606 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Renault, Nissan, Dacia, Suzuki

та моделей:
Renault Thalia, Clio, Megane, Scenic, Kadjar, Modus, Kangoo, Twingo; Nissan Note, Kubistar, Almera, Micra; Dacia Lodgy, Dokker, Logan, Sandero; Suzuki Jimny.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу CORTECO 20034106B?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.