Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Італія
Оригінальні номери
- OEM
-
- 55283717
- 55283717
- 55283717
- 55211410
Прокладка ГБЦ CORTECO 49192739
Високоякісна прокладка ГБЦ від виробника CORTECO забезпечує надійну герметизацію камери згоряння, каналів системи охолодження та змащування. Використання передових матеріалів гарантує стійкість до високих температур та тиску, запобігаючи витоку газів та змішуванню робочих рідин.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 49192739
Бренд: CORTECO (Італія)
OEM:. оригінальні номери: 55283717, 55211410
Ціна: 2320 грн.
Сумісність з авто
Ця прокладка підходить для двигунів наступних марок автомобілів:
Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Opel
та моделей:
Fiat 500, Freemont, Ducato, Bravo, Doblo; Alfa Romeo Giulietta, Brera, 159; Lancia Delta; Jeep Renegade, Compass, Cherokee; Opel Combo.
⚠️ Порада фахівця:
Прокладка ГБЦ — це критично важливий елемент. При її заміні обов'язково перевіряйте площину головки блоку на викривлення та використовуйте нові болти ГБЦ, оскільки старі витягуються при затяжці. Неправильний монтаж може призвести до повторного пробою. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми безкоштовно перевіримо, чи підходить ця прокладка саме до вашої модифікації двигуна!
Де купити прокладку ГБЦ CORTECO 49192739?
Шукаєте надійні комплектуючі? Замовляйте цей товар в інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми суворо стежимо за тим, щоб ціна на сайті завжди була актуальною, тому ви застраховані від неприємних сюрпризів під час оплати. Для вашої зручності передбачено самовивіз із нашого складу (м. Луцьк, с. Боратин), а також швидка відправка по всій Україні Новою Поштою або Укрпоштою.
Зношена прокладка призводить до перегріву двигуна, потрапляння антифризу в масло (емульсія) або виходу газів у систему охолодження, що загрожує дорогим капітальним ремонтом.
Вона має багатошарову структуру з антикорозійним покриттям, що забезпечує ідеальне прилягання навіть при незначних мікронеpiвностях поверхонь.
Товщина прокладки (особливо в дизельних двигунах) підбирається залежно від вильоту поршнів після шліфування блоку.
Так, більшість виробників рекомендують заміну болтів, оскільки вони працюють на межі текучості та втрачають свої властивості після першого затягування.