Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1506 (фото 1)
Delphi

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
TC1506
Виробник
(Велика Британія)
Довжина [мм]
305
Ширина (мм)
40
Висота [мм]
95
Розмір різьби
M10x1.25
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьблення 3
M10x1.25
EAN
5012759380185
Chevrolet
Daewoo
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1506

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

345 ₴

  • сьогодні
  • Код: 137662

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Delphi TC1506»

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26DW2000 ASMETAL
  • 0 відгуків

476 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 33455 02 LEMFORDER
  • 0 відгуків

384 ₴ завтра

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 05-01407 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

409 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора Solgy 202135 Solgy
  • 0 відгуків

376 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора переднього NTY ZLP-DW-041 NTY
  • 0 відгуків

254 ₴ 6 днів

Тяга / стiйка стабiлiзатора NIPPARTS J4960904 NIPPARTS
  • 0 відгуків

289 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора KAMOKA 9030377 KAMOKA
  • 0 відгуків

247 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260430 A.B.S.
  • 0 відгуків

404 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора RODRUNNER LSCH307 RODRUNNER
  • 0 відгуків

256 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора LACETTI CTR CLKD10 CTR
  • 0 відгуків

388 ₴ завтра

Оригінальні номери

GM
  • 964O3O99
  • 96403099
VAG
  • 89068
  • 89O68

Стійка стабілізатора Delphi TC1506

Стійка стабілізатора TC1506 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC1506
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 964O3O99, 89068, 89O68, 96403099
Ціна: 345 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Chevrolet, Daewoo

та моделей:
Chevrolet Lacetti; Daewoo Gentra, Nubira.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC1506?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.