Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
TC2221
Виробник
(Велика Британія)
Довжина [мм]
330
Ширина (мм)
32
Висота [мм]
56
Розмір різьби
M10x1.25
Стійка
Сполучна штанга
Розмір різьблення 3
M10x1.25
EAN
5012759451113
Suzuki
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC2221

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

452 ₴

  • сьогодні
  • Код: 76234

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Delphi TC2221»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 33-16 060 0011 MEYLE
  • 0 відгуків

594 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0409 10 FAG
  • 0 відгуків

608 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора RTS 97-08523 RTS
  • 0 відгуків

484 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAVO SLS-8510 KAVO
  • 0 відгуків

448 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 30-03904 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

450 ₴ сьогодні

Пильник тяги стаб. перед. BMW 3 E87, E90/E91 1.6i-3.0i 09.04- BC GUMA BC0206 BC GUMA
  • 0 відгуків

28 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора SKF VKDS 345013 SKF
  • 0 відгуків

493 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26SZ3000 ASMETAL
  • 0 відгуків

514 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка, стабiлiзатора AUTLOG FT1223 AUTLOG
  • 0 відгуків

108 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора ASHIKA 106-08-804 ASHIKA
  • 0 відгуків

417 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4242063J00
  • 4242062J000
Opel
  • 93195O93
  • 47O97O2
  • 4709702
  • 93195093
VAG
  • 77061
  • 77O61
SUZUKI
  • 4242062J00
  • 4242O62JOO

Стійка стабілізатора Delphi TC2221

Стійка стабілізатора TC2221 від виробника Delphi забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: TC2221
Бренд: Delphi (Велика Британія)

OEM: . оригінальні номери: 4242063J00, 4242062J000, 93195O93, 77061, 77O61, 47O97O2, 4709702, 4242062J00, 4242O62JOO, 93195093
Ціна: 452 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Suzuki

та моделей:
Suzuki Swift.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора Delphi TC2221?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.