Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Пружина підвіски EIBACH R10016
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
947 ₴
Аналоги «EIBACH R10016»
-
- 0 відгуків
590 ₴ сьогодні
Оригінальні номери
- VAG
-
- 1J0511115AE
- 1J0511115AF
Пружина підвіски EIBACH R10016
Пружина R10016 від провідного виробника EIBACH — це запорука комфорту та безпеки вашого автомобіля. Виготовлена з високоякісної сталі з антикорозійним покриттям, вона забезпечує правильний кліренс, відмінну керованість та поглинання ударів від нерівностей дороги, захищаючи інші елементи ходової частини від передчасного зносу.
💡 Основні характеристики:
Артикул: R10016
Бренд: EIBACH (Німеччина)
OEM: . оригінальні номери: 1J0511115AE, 1J0511115AF
Ціна: 947 грн.
Сумісність з авто
Дана пружина розроблена для використання в автомобілях наступних марок:
Skoda, Volkswagen
та моделей:
Skoda Octavia; Volkswagen Bora, Golf.
⚠️ Порада фахівця:
Пружини підвіски рекомендується замінювати виключно парами на одній осі. Це гарантує рівномірну висоту кузова та стабільну роботу підвіски. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми безкоштовно перевіримо сумісність за 2 хвилини, щоб ви отримали саме ту деталь, яка передбачена заводом-виробником!
Де купити пружину підвіски EIBACH R10016?
Бажаєте замовити цей товар за вигідною ціною? Переходьте на Renoparts.com.ua! Гарантуємо швидку обробку замовлень та актуальну вартість. Забирайте товар особисто (м. Луцьк, с. Боратин) або обирайте доставку до відділення Нової Пошти чи Укрпошти.
Ваше авто заслуговує на якісні запчастини вже сьогодні!
Ця пружина підходить для Шкода Октавія; Фольксваген Бора, Гольф, переважно для передньої/задньої осі (залежно від артикула). Для точного підбору потрібна перевірка по VIN.
Актуальна вартість становить 947 грн.
Пружини не мають чіткого регламенту заміни, проте їх варто перевіряти кожні 50-80 тис. км на предмет просідання, корозії або наявності тріщин.
Основними ознаками є: перекіс кузова, сторонні звуки (стукіт) при проїзді нерівностей, помітне зменшення кліренсу або візуальні пошкодження витків.
Не рекомендується. Нова пружина буде жорсткішою та вищою за стару, що призведе до нерівномірного розподілу ваги, погіршення керованості та швидкого виходу з ладу амортизатора.