Сальник колінвалу ELRING 023.530 (фото 1)
ELRING

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
023.530
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передня сторона
Внутрішній діаметр
46
Зовнішній діаметр [мм]
58
Ширина (мм)
7
Тип сальника валу
AS
Тип крутіння
Праве кручення
Матеріал
FPM (Fluor-Kautschuk)
Захист від пилу
З пилозахисним краєм
Висота [мм]
7
EAN
4041248415313
Infiniti
Mitsubishi
Nissan
Renault

Сальник колінвалу ELRING 023.530

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

232 ₴

  • сьогодні
  • Код: 34602

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «ELRING 023.530»

Сальники валу CORTECO 19035013B CORTECO
  • 0 відгуків

290 ₴ сьогодні

Ущільнююче кільце VICTOR REINZ 815328400 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник валу CORTECO 19017094B CORTECO
  • 0 відгуків

203 ₴ завтра

Комплект ланцюга ГРМ INA 559 1013 30 INA
  • 0 відгуків

4 926 ₴ сьогодні

Сальник колінвалу передній NISSAN 135101KC1A NISSAN Оригінал
Сальник колінвалу передній NISSAN 135101LA0A NISSAN Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 135101LA0A
  • 135100Z400
  • 135101KC1A
  • 135106N210
  • 1351053J01
FORD
  • 97MF6K292AA
  • 1031034
RENAULT
  • 7701065058
  • 135106N200
  • 135100Z400
  • 8201093469
NISSAN
  • 135106N200
  • 1351040F10
  • 1351040F00

Сальник колінвалу ELRING 023.530

Високоякісний сальник 023.530 від виробника ELRING забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 023.530
Бренд: ELRING (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 135101LA0A, 135100Z400, 135101KC1A, 135106N210, 1351053J01, 97MF6K292AA, 7701065058, 135106N200, 1351040F10, 1351040F00, 1031034, 8201093469
Ціна: 232 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Renault, Nissan, Infiniti

та моделей:
Renault Clio, Kadjar, Scenic, Talisman; Nissan Sunny, Primera, Terrano, X-Trail, Qashqai, Navara, Versa, Teana, Sentra, Almera, Pathfinder, Tiida; Infiniti G.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу ELRING 023.530?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.