Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Прокладка кришки клапанів ELRING 284.570
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
514 ₴
Аналоги «ELRING 284.570»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 1121426010
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Прокладка клапанної кришки ELRING 284.570
Високоякісна прокладка клапанної кришки 284.570 від виробника ELRING розроблена для забезпечення герметичності верхньої частини двигуна. Вона надійно запобігає витоку моторної оливи, захищаючи підкапотний простір від забруднення, а випускний колектор — від задимлення та ризику займання.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 284.570
Бренд: ELRING (Німеччина)
OEM:. оригінальні номери: 1121426010
Ціна: 514 грн.
Сумісність з авто
Ця прокладка підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Toyota, Lexus
та моделей:
Toyota Avensis, Rav-4, Verso, Auris, Corolla; Lexus IS.
⚠️ Порада фахівця:
Найчастішою причиною виходу прокладки з ладу є її "дубіння" від високих температур. Якщо ви помітили оливу у свічкових колодязях або патьоки по периметру кришки — заміну не варто відкладати. При заміні обов’язково знежирюйте поверхню та дотримуйтесь схеми і моменту затяжки болтів, щоб уникнути перекосу кришки. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо саме той варіант, який рекомендує завод-виробник!
Де купити прокладку клапанної кришки ELRING 284.570?
Зробіть свій вибір на користь якості з Renoparts.com.ua. Дана позиція доступна для замовлення вже зараз за вказаною ціною. Ми гарантуємо відповідність характеристик та оперативну обробку вашої заявки. Ви можете забрати товар особисто в пункті видачі (м. Луцьк, с. Боратин) або скористатися послугами перевізників Нова Пошта та Укрпошта для доставки в будь-який населений пункт.
Регламентованого терміну немає, але зазвичай вона потребує заміни кожні 60–100 тис. км або при кожному знятті клапанної кришки для регулювання клапанів чи обслуговування ГРМ.
Більшість сучасних гумових прокладок встановлюються "на суху". Герметик наноситься лише у специфічних місцях (стик передньої кришки, кути), якщо це прямо вказано в інструкції з ремонту.
Причиною може бути або низька якість матеріалу, або (частіше) забита система вентиляції картерних газів (КВКГ), через що надлишковий тиск витискає оливу назовні.
Так, цей артикул розроблений саме з урахуванням особливостей [пластикових/алюмінієвих] кришок для вказаних моделей авто.