Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Аналоги «ELRING 305.900»
Оригінальні номери
- VAG
-
- 03F103483A
Прокладка клапанної кришки ELRING 305.900
Високоякісна прокладка клапанної кришки 305.900 від виробника ELRING розроблена для забезпечення герметичності верхньої частини двигуна. Вона надійно запобігає витоку моторної оливи, захищаючи підкапотний простір від забруднення, а випускний колектор — від задимлення та ризику займання.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 305.900
Бренд: ELRING (Німеччина)
OEM:. оригінальні номери: 03F103483A
Ціна: 915 грн.
Сумісність з авто
Ця прокладка підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Skoda, Volkswagen, Seat, Audi
та моделей:
Skoda Octavia, Roomster, Rapid, Fabia, Yeti; Volkswagen Caddy, Vento, Touran, Jetta, Polo, Golf, Beetle; Seat Toledo, Altea, Leon; Audi A3, A1.
⚠️ Порада фахівця:
Найчастішою причиною виходу прокладки з ладу є її "дубіння" від високих температур. Якщо ви помітили оливу у свічкових колодязях або патьоки по периметру кришки — заміну не варто відкладати. При заміні обов’язково знежирюйте поверхню та дотримуйтесь схеми і моменту затяжки болтів, щоб уникнути перекосу кришки. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо саме той варіант, який рекомендує завод-виробник!
Де купити прокладку клапанної кришки ELRING 305.900?
Зробіть свій вибір на користь якості з Renoparts.com.ua. Дана позиція доступна для замовлення вже зараз за вказаною ціною. Ми гарантуємо відповідність характеристик та оперативну обробку вашої заявки. Ви можете забрати товар особисто в пункті видачі (м. Луцьк, с. Боратин) або скористатися послугами перевізників Нова Пошта та Укрпошта для доставки в будь-який населений пункт.
Регламентованого терміну немає, але зазвичай вона потребує заміни кожні 60–100 тис. км або при кожному знятті клапанної кришки для регулювання клапанів чи обслуговування ГРМ.
Більшість сучасних гумових прокладок встановлюються "на суху". Герметик наноситься лише у специфічних місцях (стик передньої кришки, кути), якщо це прямо вказано в інструкції з ремонту.
Причиною може бути або низька якість матеріалу, або (частіше) забита система вентиляції картерних газів (КВКГ), через що надлишковий тиск витискає оливу назовні.
Так, цей артикул розроблений саме з урахуванням особливостей [пластикових/алюмінієвих] кришок для вказаних моделей авто.