Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
374.680
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Передня сторона
Внутрішній діаметр
35
Зовнішній діаметр [мм]
50
Ширина (мм)
7
Тип сальника валу
ASW
Тип крутіння
Праве кручення
Матеріал
Ptfe (політетрафлуороетилен)/acm (поліакрил-каучук)
Захист від пилу
З пилозахисним краєм
Висота [мм]
7
Дотримуватись інформації з монтажу
EAN
4041248197011
Citroen
Ford
Jaguar
Land Rover
Mazda
Peugeot

Сальник гумометалевий ELRING 374.680

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

519 ₴

  • сьогодні
  • Код: 34737

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «ELRING 374.680»

Сальник колінвала (передній) Land Rover Discovery/Range Rover 2.7/3.0 D 04- (35x50x7) CORTECO 15027932B CORTECO
  • 0 відгуків

450 ₴ сьогодні

Сальник валу TOPRAN / HANS PRIES 300169 TOPRAN / HANS PRIES
  • 0 відгуків

261 ₴ сьогодні

Сальник валу VICTOR REINZ 813431600 VICTOR REINZ
  • 0 відгуків

474 ₴ сьогодні

Висока якість
Сальник колінчастого валу передній LAND ROVER 1102415 LAND ROVER Оригінал

Оригінальні номери

OEM
  • 0XW103085A
  • 1102415
  • 988M6700A5B
  • YF1010602A
  • 1102415
  • 1432583
  • 6R8Q6700AA
  • 6R8Z6700A
  • 032628
  • 32628
  • 032629
  • C2C11491
  • 1102415

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Сальник колінвалу ELRING 374.680

Високоякісний сальник 374.680 від виробника ELRING забезпечує герметичність системи змащування двигуна, запобігаючи витоку моторної оливи. Виготовлений з сучасних термостійких матеріалів, що зберігають еластичність навіть при екстремальних температурах та високих обертах колінчастого вала.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 374.680
Бренд: ELRING (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 0XW103085A, 1102415, 988M6700A5B, YF1010602A, 1432583, 6R8Q6700AA, 6R8Z6700A, 032628, 32628, 032629, C2C11491
Ціна: 519 грн.

Сумісність з авто

Цей сальник підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Jaguar, Ford, Citroen, Land Rover, Peugeot, Mazda

та моделей:
Jaguar XF, F-pace; Ford Transit, Mondeo, Escort, Galaxy, Focus, Connect, Fiesta; Citroen C6, C5; Land Rover Velar, Range Rover, Range Rover Sport, Discovery; Peugeot 407; Mazda Tribute.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо ви купуєте сучасний тефлоновий сальник (PTFE), пам’ятайте: він встановлюється насухо! Використання мастила при монтажі такого сальника призведе до його протікання вже через кілька кілометрів. Також рекомендуємо перевірити стан посадкового місця на валу — якщо там є виробітка (канавка), звичайний сальник може не тримати оливу. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо сальник з правильним типом ущільнення саме для вашого авто!

Де купити сальник колінвалу ELRING 374.680?

Ваш автомобіль заслуговує на найкраще! В Renoparts.com.ua ви знайдете тільки сертифіковані запчастини для двигуна, що гарантують безпеку на дорозі. Ми підтримуємо актуальні ціни та реальну наявність на складі. Забирайте замовлення особисто в м. Луцьк (с. Боратин) або обирайте швидку доставку по Україні через Нову Пошту чи Укрпошту.

Витік оливи через сальник може призвести до забруднення ременя ГРМ (що спричиняє його обрив) або до замаслення щеплення (у випадку заднього сальника), що виведе його з ладу.

Передній сальник зазвичай менший за розміром. Задній сальник значно більший, часто постачається разом із металевим корпусом (фланцем) та коштує дорожче.

Основними ознаками є сліди оливи під автомобілем після стоянки або замаслені ділянки в нижній частині двигуна чи на стику двигуна та коробки передач.

Майстри рекомендують робити це превентивно, оскільки вартість сальника невисока, а робота з його заміни в майбутньому потребуватиме повторного розбирання всього вузла ГРМ.