Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Прокладка двигуна гумова ELRING 567510
-
- 0 відгуків
168 ₴
Аналоги «ELRING 567510»
-
- 0 відгуків
241 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
181 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
38 ₴ сьогодні
Оригінальні номери
- OEM
-
- 084409189
- 084409189B
- VAG
-
- 02J409189A
- 02J409189E
Сальник КПП ELRING 567510
Сальник КПП 567510 від виробника ELRING забезпечує надійну герметизацію трансмісії, запобігаючи витоку робочої рідини та захищаючи внутрішні вузли від потрапляння пилу та бруду. Виготовлений із сучасних еластомерів, стійких до температурних перепадів та хімічного впливу мастильних матеріалів.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 567510
Бренд: ELRING (Німеччина)
OEM:. оригінальні номери: 084409189, 084409189B, 02J409189A, 02J409189E
Ціна: 168 грн.
Сумісність з авто
Даний ущільнювач підходить для коробок передач наступних марок:
та моделей:
.
⚠️ Порада фахівця:
Навіть незначне запотівання сальника — це привід для регулярної перевірки рівня оливи в КПП. Витік оливи може призвести до "масляного голодування" та дорогого ремонту всієї коробки. Важливо: при заміні сальника півосі обов'язково перевірте стан самої півосі в місці контакту — якщо там є глибока виробітка (канавка), новий сальник може не забезпечити повної герметичності. В такому випадку може знадобитися встановлення сальника з іншим зміщенням або ремонт валу.
Де купити сальник КПП ELRING 567510?
Твоє авто заслуговує на найкраще! 🚗 Обирай перевірені комплектуючі на Renoparts.com.ua. Ми пропонуємо лише якісні ущільнювачі, які не дубіють з часом і зберігають еластичність протягом усього терміну служби. ✅ Самовивіз: Луцьк/Боратин. ✅ Доставка: Нова Пошта/Укрпошта. Якість та надійна посадка гарантовані!
Ви помітите масляні плями на корпусі КПП або під автомобілем після тривалої стоянки. Також характерною ознакою є замаслена нижня частина картера.
Так, багато сальників мають насічки ("стрілки") на робочій кромці, які вказують напрямок обертання валу. Встановлення сальника з неправильним напрямком призведе до швидкого протікання.
Робочу кромку ("губу") сальника рекомендується змастити невеликою кількістю чистої трансмісійної оливи для полегшення першого запуску без тертя насухо.
Причиною може бути пошкодження кромки при монтажі без спеціальної оправки, неправильний напрямок обертання або надмірний люфт підшипника валу.
Так, якщо у вас немає артикула, ми можемо підібрати деталь за трьома основними параметрами: внутрішній діаметр, зовнішній діаметр та товщина.