Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.
Німеччина
Комплект прокладок, кришка головки циліндра ELRING 898.170
-
- 0 відгуків
для перевірки сумісності товару
2 083 ₴
Аналоги «ELRING 898.170»
Оригінальні номери
- OEM
-
- 11120035738
Останні переглянуті товари
Дивитися ще →Прокладка клапанної кришки ELRING 898.170
Високоякісна прокладка клапанної кришки 898.170 від виробника ELRING розроблена для забезпечення герметичності верхньої частини двигуна. Вона надійно запобігає витоку моторної оливи, захищаючи підкапотний простір від забруднення, а випускний колектор — від задимлення та ризику займання.
💡 Основні характеристики:
Артикул: 898.170
Бренд: ELRING (Німеччина)
OEM:. оригінальні номери: 11120035738
Ціна: 2083 грн.
Сумісність з авто
Ця прокладка підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
BMW
та моделей:
BMW E92, E91, E93, E84, E83, E90, E88, E82.
⚠️ Порада фахівця:
Найчастішою причиною виходу прокладки з ладу є її "дубіння" від високих температур. Якщо ви помітили оливу у свічкових колодязях або патьоки по периметру кришки — заміну не варто відкладати. При заміні обов’язково знежирюйте поверхню та дотримуйтесь схеми і моменту затяжки болтів, щоб уникнути перекосу кришки. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо саме той варіант, який рекомендує завод-виробник!
Де купити прокладку клапанної кришки ELRING 898.170?
Зробіть свій вибір на користь якості з Renoparts.com.ua. Дана позиція доступна для замовлення вже зараз за вказаною ціною. Ми гарантуємо відповідність характеристик та оперативну обробку вашої заявки. Ви можете забрати товар особисто в пункті видачі (м. Луцьк, с. Боратин) або скористатися послугами перевізників Нова Пошта та Укрпошта для доставки в будь-який населений пункт.
Регламентованого терміну немає, але зазвичай вона потребує заміни кожні 60–100 тис. км або при кожному знятті клапанної кришки для регулювання клапанів чи обслуговування ГРМ.
Більшість сучасних гумових прокладок встановлюються "на суху". Герметик наноситься лише у специфічних місцях (стик передньої кришки, кути), якщо це прямо вказано в інструкції з ремонту.
Причиною може бути або низька якість матеріалу, або (частіше) забита система вентиляції картерних газів (КВКГ), через що надлишковий тиск витискає оливу назовні.
Так, цей артикул розроблений саме з урахуванням особливостей [пластикових/алюмінієвих] кришок для вказаних моделей авто.