Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
818 0217 10
Виробник
(Німеччина)
Стійка
Сполучна штанга
Матеріал
Полімерний матеріал
Svhc
Не містить речовин svhc!
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0217 10

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

497 ₴

  • сьогодні
  • Код: 50160

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FAG 818 0217 10»

Автомобільна лампа HB4 STANDARD 12V WV BOSCH 1 987 302 153 BOSCH
  • 0 відгуків

190 ₴ сьогодні

Автомобільна лампа BOSCH 1 987 302 808 BOSCH
  • 0 відгуків

148 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 100 411 0007 MEYLE
  • 0 відгуків

464 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 18264 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

358 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 28579 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

374 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1140400500 JP GROUP
  • 0 відгуків

212 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1140401500 JP GROUP
  • 0 відгуків

212 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора JP GROUP 1140401600 JP GROUP
  • 0 відгуків

253 ₴ сьогодні

Стійка стабілізатора MEYLE 1 004 110 043 MEYLE
  • 0 відгуків

516 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0187 10 FAG
  • 0 відгуків

491 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

VAG
  • 1J0411315B
  • 1J0411315C
  • 1J0411315H
  • 1J0411315J
  • 1J0411315K

Стійка стабілізатора FAG 818 0217 10

Стійка стабілізатора 818 0217 10 від виробника FAG забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 818 0217 10
Бренд: FAG (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: 1J0411315B, 1J0411315C, 1J0411315H, 1J0411315J, 1J0411315K
Ціна: 497 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

та моделей:
Volkswagen Bora, Golf; Audi A3; Skoda Octavia; Seat Leon, Toledo.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FAG 818 0217 10?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.