Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
818 0493 10
Виробник
(Німеччина)
Стійка
Сполучна штанга
Матеріал
Сталь
Довжина [мм]
380
Розмір різьби
M12x1.5
Svhc
Не містить речовин svhc!
Land Rover
Підвіска і Рульове

Тяга/стійка стабілізатора FAG 818 0493 10

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

995 ₴

  • сьогодні
  • Код: 50306

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FAG 818 0493 10»

Тяга/стійка стабілізатора MEYLE 53-16 060 0007/HD MEYLE
  • 0 відгуків

1 176 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Тяга/стійка стабілізатора FEBI BILSTEIN 28470 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

762 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора Delphi TC1817 Delphi
  • 0 відгуків

690 ₴ сьогодні

Тяга/стійка стабілізатора LEMFORDER 2958501 LEMFORDER
  • 0 відгуків

1 515 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора KAPIMSAN 12-02113 KAPIMSAN
  • 0 відгуків

572 ₴ сьогодні

Тяга (стійка) стабілізатора ASMETAL 26LR0600 ASMETAL
  • 0 відгуків

578 ₴ сьогодні

Рекомендуємо
Тяга / стiйка стабiлiзатора A.B.S. 260552 A.B.S.
  • 0 відгуків

510 ₴ сьогодні

Тяга / стiйка стабiлiзатора передня BORG & BECK BDL6969 BORG & BECK
  • 0 відгуків

477 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора передня Landrover Range Rover III 02-09 NK 5114013 NK
  • 0 відгуків

513 ₴ сьогодні

Тяга стабілізатора / стійка стабілізатора APLUS 16410AP APLUS
  • 0 відгуків

514 ₴ завтра

Оригінальні номери

LAND ROVER
  • LR030047
  • LR073340
  • RBM000011
  • RBM500200

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Стійка стабілізатора FAG 818 0493 10

Стійка стабілізатора 818 0493 10 від виробника FAG забезпечує рухоме з’єднання стабілізатора поперечної стійкості з елементами підвіски. Висока якість шарнірних з'єднань та міцність пильників гарантують стабільне положення кузова автомобіля, зменшуючи крен при поворотах та маневрах. Використання зносостійких матеріалів дозволяє стійці витримувати значні динамічні навантаження на нерівних дорогах.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 818 0493 10
Бренд: FAG (Німеччина)

OEM: . оригінальні номери: LR030047, LR073340, RBM000011, RBM500200
Ціна: 995 грн.

Сумісність з авто

Ця стійка стабілізатора підходить для широкого спектру автомобілів наступних марок:
Land Rover

та моделей:
Land Rover Range Rover Sport, Range Rover.

⚠️ Порада фахівця: 

Стійки стабілізатора рекомендується замінювати парою (ліву та праву одночасно), оскільки вони працюють під однаковим навантаженням і мають схожий ресурс. Пошкоджена стійка не лише створює неприємний стукіт, а й погіршує керованість авто. Важливо: при монтажі уникайте використання пневмоінструменту для затягування гайок шарніра, щоб не пошкодити різьбу та внутрішній механізм. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми перевіримо сумісність (ліва/права/універсальна) саме для вашої моделі!

Де купити стійку стабілізатора FAG 818 0493 10?

Замовляйте в нашому інтернет-магазині Renoparts.com.ua. Ми гарантуємо оригінальність запчастин та високу якість кожного шарнірного з’єднання. Ціна та наявність завжди актуальні. Доступний самовивіз (м. Луцьк, с. Боратин) та швидка доставка Новою Поштою або Укрпоштою по Україні.

Характерний "металевий" стукіт або клацання при проїзді нерівностей на низькій швидкості, а також збільшений крен кузова в поворотах.

У багатьох авто стійки стабілізатора дзеркальні (ліва та права мають різні артикули), проте існують моделі з універсальними стійками. Ми допоможемо визначити тип саме для вашого авто.

Залежно від якості доріг, ресурс складає від 30 000 до 60 000 км. Вихід з ладу зазвичай спричинений розривом пильника та потраплянням бруду в шарнір.

Їздити можна, але це небезпечно: авто стає менш керованим, збільшується гальмівний шлях та прискорюється знос інших елементів підвіски.