Пильник рульового керування Fare 15356 (фото 1)
Fare

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
15356
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
Передній міст
Матеріал
Термопластичний поліефірний еластомер
Висота [мм]
190
Внутрішній діаметр 1(мм)
15.5
Внутрішній діаметр 2 (мм)
49.5
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник рульового керування Fare 15356

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

182 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171926

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 15356»

Пильник рульової рейки MEYLE 100 422 9010 MEYLE
  • 0 відгуків

241 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Комплект пильника рульової рейки FEBI BILSTEIN 31278 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

322 ₴ сьогодні

Комплект пильника рульової рейки FEBI BILSTEIN 37764 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

271 ₴ сьогодні

Пильник рейки рульової FEBI BILSTEIN 21698 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

219 ₴ сьогодні

Пильник керм. рейки VW Bora, Golf /Audi A3 /Seat /Skoda 1.4-3.2 09.96-12.10 AUTOFREN D9018 AUTOFREN
  • 0 відгуків

246 ₴ сьогодні

Пильник рульового механізму гумовий LEMFORDER 30177 02 LEMFORDER
  • 0 відгуків

318 ₴ сьогодні

Пильник рульового механізму гумовий LEMFORDER 33739 01 LEMFORDER
  • 0 відгуків

462 ₴ сьогодні

Пильник керм. рейки VW Bora, Golf /Audi A3 /Seat /Skoda 1.4-3.2 09.96-12.10 SASIC 9006065 SASIC
  • 0 відгуків

159 ₴ сьогодні

Пилозахисний комплект рульової рейки IMPERGOM 37225 IMPERGOM
  • 0 відгуків

186 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа Fare 15356

Пильник ШРУСа 15356 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 15356
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери:
Ціна: 182 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Seat, Audi, Skoda, Volkswagen

та моделей:
Seat Alhambra, Leon, Toledo, Altea; Audi A3, TT; Skoda Superb, Octavia; Volkswagen Golf, Bora, Sharan, Scirocco, Caddy, Passat, EOS, Jetta, Beetle.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 15356?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.