Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
1881
Виробник
Fare (Іспанія)
Сторона встановлення
з боку коробки передач
Вага [г]
320
Внутрішній діаметр 1(мм)
33
Внутрішній діаметр 2 (мм)
88
Висота [мм]
86
EAN
8435329511388
Citroen
Fiat
Peugeot
Зчеплення та трансмісія
Про виробника FARE
Країна: Іспанія

FARE – іспанський виробник, який спеціалізується на продажу запчастин, а саме: гумових та гумометалевих деталей для автомобільної промисловості. Заснована компанія була в 1986 році, на даний момент каталог її продукції компанії налічує понад 12 000 найменувань. Серед них: сайлентблоки, кульові опори, важелі, тяги, втулки, наконечники рульових тяг та багато іншого. Запчастини бренду відомі своєю якістю та надійністю, а їхні ціни конкурентоспроможні порівняно з іншими брендами.

Пильник приводного валу Fare 1881

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

150 ₴

  • сьогодні
  • Код: 172345

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare 1881»

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 2.3-2.8 D 02- (33x84x99)(к-кт) GSP 760123 GSP
  • 0 відгуків

233 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 1.9-2.8 HDI/JTD -02 (33x87x86) IMPERGOM 33537 IMPERGOM
  • 0 відгуків

390 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Ducato 1.8t 94-06 UC-EL 31421-T UC-EL
  • 0 відгуків

135 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній 33x85x95 Citroen Jumper, FIAT Ducato 2.8Hdi 02- AUTOFREN D8200 AUTOFREN
  • 0 відгуків

262 ₴ завтра

Пильник ШРКШ (внутрішній) Fiat Ducato/Peugeot Boxer 1.9-2.8 HDI/JTD -02 (33x87x86) UC-EL 31421 UC-EL
  • 0 відгуків

241 ₴ 2 дні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 328778
  • 9564479580

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare 1881

Пильник ШРУСа 1881 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 1881
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 328778, 9564479580
Ціна: 150 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Fiat, Citroen, Peugeot

та моделей:
Fiat Ducato; Citroen Jumper; Peugeot Boxer, 806.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare 1881?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.