Пильник приводного валу к-т Fare K15888 (фото 1)
Fare

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K15888
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку колеса
Внутрішній діаметр 1(мм)
22
Внутрішній діаметр 2 (мм)
74
Довжина [мм]
99
Матеріал
Термопласт
Кількісна одиниця
Комплект
Citroen
Dacia
Renault
Subaru
Suzuki
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т Fare K15888

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

476 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171958

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K15888»

Пильник полімерний ШРУСу зі змазкою та металевим кріпленням SKF VKJP 1452 SKF
  • 0 відгуків

691 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу зовнішній 23x74x100 Renault Clio III 1.4 16V, 1.6 16V 05- ASAM 30603 ASAM
  • 0 відгуків

214 ₴ сьогодні

Комплект пильника РШ шарніра UC-EL 91100 UC-EL
  • 0 відгуків

228 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Clio 05-14/Logan 04-/Sandero 09-/Twingo 07-/Dacia (20x68x100)(к-кт) Metelli 13-0348 Metelli
  • 0 відгуків

493 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 15888 Fare
  • 0 відгуків

385 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа внутрішній RENAULT 7701209239 RENAULT Оригінал

Оригінальні номери

SUZUKI
  • 4411886G10000
  • 4411886G10
SUBARU
  • 4411886G10000
  • 4411886G10
RENAULT
  • 7701209239

Пильник ШРУСа Fare K15888

Пильник ШРУСа K15888 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K15888
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 4411886G10000, 4411886G10, 7701209239
Ціна: 476 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Citroen, Renault, Dacia, Subaru, Suzuki

та моделей:
Citroen DS3, C3; Renault Twingo, Modus, Sandero, Clio, Logan, Duster; Dacia Sandero, Logan, Duster; Subaru Justy; Suzuki Ignis.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K15888?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.