Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K1924
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку колеса
Вага [г]
230
Внутрішній діаметр 1(мм)
27
Внутрішній діаметр 2 (мм)
89
Висота [мм]
107
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435392000390
Audi
BMW
Daewoo
Fiat
Ford
Mercedes

Пильник приводного валу к-т d1-25mm, d2-90mm Fare K1924

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

259 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171439

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K1924»

Пильник ШРУСа (зовнішній) Opel Ascona C/Astra F/Calibra A/Kadett D/E/Vectra A 1.5D-2.5 81-01 MEYLE 614 160 0001 MEYLE
  • 0 відгуків

321 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Пильник ШРУСа (зовнішній) Opel Astra/Vectra 88- (25.75x84x111.5) FEBI BILSTEIN 21245 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

602 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 07873 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

378 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0012 Metelli
  • 0 відгуків

398 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) UC-EL 91105 UC-EL
  • 0 відгуків

270 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Nissan Qashqai/ X-Trail 2.0 dCi 07-13 UC-EL 91105-T UC-EL
  • 0 відгуків

146 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній 22x82x81 AUTOFREN D8094 AUTOFREN
  • 0 відгуків

206 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу к-т Fare K14535 Fare
  • 0 відгуків

500 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Opel
  • 1603204

Пильник ШРУСа Fare K1924

Пильник ШРУСа K1924 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K1924
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 1603204
Ціна: 259 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Opel, Audi, Volkswagen, Renault, Seat, Volvo, Daewoo

та моделей:
Opel Vectra, Astra, Zafira; Audi 80, 100, 200, A6; Volkswagen Jetta, Golf, Passat; Renault 19, Trafic, Clio; Seat Toledo, Cordoba; Volvo V70; Daewoo Nexia.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K1924?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.