Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
K2135
Виробник
(Іспанія)
Сторона встановлення
З боку колеса
Вага [г]
299
Внутрішній діаметр 1(мм)
28
Внутрішній діаметр 2 (мм)
98
Висота [мм]
112
Матеріал
Термопласт
Кількісна одиниця
Комплект
EAN
8435329575045
Audi
Citroen
Fiat
Peugeot
Seat
Skoda

Пильник приводного валу к-т Fare K2135

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

312 ₴

  • сьогодні
  • Код: 171877

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «Fare K2135»

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Scudo/Citroen Jumpy/Peugeot Expert 99- (29x97x112) (к-кт) UC-EL 31422 UC-EL
  • 0 відгуків

278 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Fiat Scudo 99-06 (29x97x112)(к-кт) FEBI BILSTEIN 38539 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

675 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0172 Metelli
  • 0 відгуків

443 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Citroen Jumpy/Evasion/Fiat Scudo/Peugeot 806/Expert 99-06 (22x82x126)(к-кт) Metelli 13-0375 Metelli
  • 0 відгуків

456 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Fiat Scudo/Citroen Jumpy/Peugeot Expert 99- (26x95x112) GSP 780387 GSP
  • 0 відгуків

260 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу зовнішній 29x97x112 Citroen C8 Peugeot 806, 807 Fiat Ulysse 1.9D-3.0 AUTOFREN D8189T AUTOFREN
  • 0 відгуків

386 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу Fare 2135 Fare
  • 0 відгуків

160 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

Peugeot/Citroen
  • 329306
  • 9621270480
Fiat/Alfa/Lancia
  • 9567504880

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа Fare K2135

Пильник ШРУСа K2135 від виробника Fare призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: K2135
Бренд: Fare (Іспанія)

OEM:. оригінальні номери: 329306, 9621270480, 9567504880
Ціна: 312 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Fiat, Peugeot, Skoda, Citroen, Seat, Volkswagen, Audi

та моделей:
Fiat Scudo, Ulysse; Peugeot 806, Expert, 807, 307; Skoda Fabia; Citroen Jumpy, C8; Seat Ibiza, Cordoba; Volkswagen Polo; Audi A2.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа Fare K2135?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.