Пильник ШРУСа внутрішній комплект 84x100.5x23 FEBEST 0215CA33 (фото 1)
FEBEST

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
0215CA33
Виробник
(Німеччина)
Сторона встановлення
Всередині
Матеріал
Nbr (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр 2 (мм)
84
Висота [мм]
100
Внутрішній діаметр 1(мм)
23
Вага [кг]
0.28
Кількість
4
Довжина упаковки
15
Ширина упаковки [см]
9.7
Висота упаковки [см]
9.7
EAN
4056111041872
Hyundai
Infiniti
KIA
Mazda
Nissan
Зчеплення та трансмісія

Пильник ШРУСа внутрішній комплект 84x100.5x23 FEBEST 0215CA33

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

599 ₴

  • завтра
  • Код: 246374
Передоплата 30%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата картой, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBEST 0215CA33»

Пильник ШРУСа гумовий + змазка FAG 772 0034 30 FAG
  • 0 відгуків

399 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Hyundai Santa Fe/Honda Civic -06 (25x84x99) BLUE PRINT ADH28160 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

519 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Ford Ranger 2.5 D 99- (25x88x84) (к-кт) BLUE PRINT ADN18136 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

693 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Mazda 626 91-97/Honda Civic VI 1.4-1,6 95-01 (к-кт) BLUE PRINT ADM58112 BLUE PRINT
  • 0 відгуків

512 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • 4557872
  • 4950938E00
  • M08022530B
SUBARU
  • 23222GA112
NISSAN
  • 3974155E87
Hyundai/Kia/Mobis
  • 4950926S00

Пильник ШРУСа FEBEST 0215CA33

Пильник ШРУСа 0215CA33 від виробника FEBEST призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 0215CA33
Бренд: FEBEST (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 4557872, 4950938E00, M08022530B, 23222GA112, 3974155E87, 4950926S00
Ціна: 599 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Nissan, Subaru, Hyundai, Mazda, KIA, Infiniti

та моделей:
Nissan Maxima, Primera, Sunny, Teana, Almera; Subaru Legacy; Hyundai Trajet, Elantra, Sonata, Coupe, Tucson, Santa Fe, Grandeur; Mazda MPV; KIA Magentis; Infiniti I.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBEST 0215CA33?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.