Датчик тиску масла FEBI BILSTEIN 08444 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
08444
Виробник
(Німеччина)
Довжина [мм]
46
Точка включення від [бар]
0.75
Точка включення до [бар]
1.05
Внутрішній діаметр
2.48
Зовнішнє різьблення [мм]
M10 x 1
Довжина різьби [мм]
13
Ширина зіву гайкового ключа
24
Кількість приєднань
1
Поверхня
Оцинкований
Додатковий артикул / додаткова інформація 2
З ущільнюючим кільцем
Маркування кольору
Сірий
Вага [кг]
0.031
Необхідна кількість
1
EAN
4027816084440
Audi
Seat
Volkswagen
Електрика та Освітлення

Датчик тиску масла FEBI BILSTEIN 08444

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

227 ₴

  • сьогодні
  • Код: 44347

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 08444»

  • 0 відгуків

187 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

194 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

107 ₴ сьогодні

Датчик тиску оливи JP GROUP 1193500100 JP GROUP
  • 0 відгуків

121 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

214 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
  • 0 відгуків

131 ₴ сьогодні

Датчик тиску оливи AUTLOG AS2180 AUTLOG
  • 0 відгуків

108 ₴ сьогодні

Датчик тиску масла 0,9 bar VW (сірий) EPS 1.800.095 EPS
  • 0 відгуків

159 ₴ сьогодні

Датчик тиску масла VW Caddy/Passat 1.6 TD 95- (1.4-1.6BAR) AUTOMEGA 150011710 AUTOMEGA
  • 0 відгуків

89 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

353 ₴ 335 ₴ завтра

Знижка 5%

Оригінальні номери

OEM
  • 038919081A
  • 068919081D
  • 068919081A
  • 068919081C
VAG
  • 68919081A
  • 68919081C
FORD
  • 1469776
  • 1669964
  • 6M219278GA
  • 95VW9278CA

Датчик тиску оливи FEBI BILSTEIN 08444

Надійний датчик тиску оливи 08444 від виробника FEBI BILSTEIN забезпечує безперервний контроль тиску в системі змащення двигуна. Висока чутливість приладу дозволяє миттєво зреагувати на критичне зниження рівня або тиску мастила, захищаючи двигун від передчасного зносу та капітального ремонту.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 08444
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 038919081A, 068919081D, 068919081A, 068919081C, 68919081A, 68919081C, 1469776, 1669964, 6M219278GA, 95VW9278CA
Ціна: 227 грн.

Сумісність з авто

Цей датчик підходить для широкого спектру двигунів наступних марок автомобілів:
Seat, Audi, Volkswagen

та моделей:
Seat Toledo, Ibiza, Cordoba, Inca; Audi A4, 80, 100, A6, A3; Volkswagen Golf, Transporter, Vento, Passat, Polo, Jetta, Sharan, Caddy.

⚠️ Порада фахівця: 

Якщо на панелі приладів почала блимати або світитися червона "маслянка" — негайно зупиніть авто! Окрім низького рівня оливи, причиною часто стає саме несправний датчик або його засмічення. Також часто зустрічається теча мастила через сам корпус датчика. Напишіть нам ваш VIN-код, і ми миттєво підберемо варіант з правильним порогом спрацювання тиску для вашого двигуна.

Де купити датчик тиску оливи FEBI BILSTEIN 08444?

Renoparts.com.ua — це не просто інтернет-магазин, а ваш надійний партнер у світі автозапчастин. Наша місія — заощадити ваш час та кошти, надаючи доступ лише до оригінальних комплектуючих. Більше не потрібно чекати тижнями: актуальна наявність та швидка логістика по всій Україні (Нова Пошта, Укрпошта) дозволяють розпочати ремонт вже завтра. Також ви можете скористатися самовивозом у Луцьку або Боратині, де наші фахівці завжди готові допомогти.

Це стається через втрату герметичності мембрани всередині датчика, такий вузол підлягає негайній заміні.

Колір пластикового ізолятора часто вказує на діапазон тиску. Важливо підбирати деталь саме за кольором або характеристиками бару.

Ви можете пропустити реальне падіння тиску, що призведе до "заклинювання" двигуна.

Зазвичай це проста процедура, але потребує спеціальної глибокої головки або ключа.