Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
100042
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр 1(мм)
25
Внутрішній діаметр 2 (мм)
81
Довжина [мм]
103
Вага [кг]
0.207
Матеріал
Термопласт
Сторона встановлення
З боку колеса, Передній міст
Дотримуватись сервісної інформації
EAN
4054224000427
Renault
Зчеплення та трансмісія

Пильник привiдного валу к-т FEBI BILSTEIN 100042

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

645 ₴

  • сьогодні
  • Код: 126309

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 100042»

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0346 Metelli
  • 0 відгуків

438 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Kangoo 1.2-1.9 03-/Logan 07-/Clio 01-16 (21x76x103) (к-кт) GSP 700129 GSP
  • 0 відгуків

209 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа зовнішній 24x81x105 AUTOFREN D8538T AUTOFREN
  • 0 відгуків

265 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа гумовий + змазка Metelli 13-0390 Metelli
  • 0 відгуків

533 ₴ сьогодні

Пильник ШРКШ (зовнішній) Renault Kangoo 03- (24x81x105) (к-кт) UC-EL 10452 UC-EL
  • 0 відгуків

251 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (комплект) UC-EL 10452-T UC-EL
  • 0 відгуків

124 ₴ сьогодні

Піввісь Renault Kangoo 1.4 97-09 (R) (23x44x761) SNR NTN DK55122 SNR NTN
  • 0 відгуків

10 977 ₴ завтра

Пильник приводного валу к-т Fare K2121 Fare
  • 0 відгуків

298 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСа (зовнішній) Renault Clio 04-14/Modus 04/Twingo 07- (23.5x77.5x95) (к-кт) Metelli 13-0347 Metelli
  • 0 відгуків

534 ₴ сьогодні

Пильник приводного валу OKSAN RE108 OKSAN
  • 0 відгуків

113 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

RENAULT
  • 7701209242
  • 6001548666
NISSAN
  • 4008800Q0G

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100042

Пильник ШРУСа 100042 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 100042
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 7701209242, 6001548666, 4008800Q0G
Ціна: 645 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Renault

та моделей:
Renault Megane, Clio, Twingo, Wind, Sandero, Modus.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100042?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.