Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 100322 (фото 1)
FEBI BILSTEIN

Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
100322
Виробник
(Німеччина)
Внутрішній діаметр 1(мм)
25.8
Внутрішній діаметр 2 (мм)
83
Довжина [мм]
108.5
Вага [кг]
0.264
Матеріал
Термопласт
Сторона встановлення
Передній міст, З боку колеса
Дотримуватись сервісної інформації
EAN
4054224003220
Mazda
Nissan
Toyota
Зчеплення та трансмісія

Пильник приводного валу к-т FEBI BILSTEIN 100322

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

755 ₴

  • сьогодні
  • Код: 126303

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 100322»

  • 0 відгуків

956 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

471 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

435 ₴ сьогодні

Гумовий пильник зовнішній комплект pvc 82x105x25.5 FEBEST 0117PZZE150 FEBEST
  • 0 відгуків

873 ₴ завтра

Пильник ШРУСа внутрішнього 73x91x24.5 Auris/Corolla 08- FEBEST 0115-ZRT270T FEBEST
  • 0 відгуків

644 ₴ завтра

  • 0 відгуків

605 ₴ завтра

  • 0 відгуків

367 ₴ сьогодні

Пильник ШРУСу внутрішній 23x75x111 DACIA DOKKER, LODGY OPEL ADAM, CORSA E RENAULT FLUENCE, MEGANE IV 1.0-1.6LPG 02.10- ASAM 73559 ASAM
  • 0 відгуків

301 ₴ сьогодні

Оригінальні номери

OEM
  • GG6222530
NISSAN
  • 392413Y015
  • C92419Y087
  • C92419Y015
  • 392419Y029
MAZDA
  • GG6322530
  • GG6122530
  • GG2822630
TOYOTA/LEXUS
  • 0442702580
  • 0442705250
  • 0442802410
  • 0442802420
  • 0442805230
  • 0442805240

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100322

Пильник ШРУСа 100322 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 100322
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: GG6222530, 392413Y015, C92419Y087, C92419Y015, GG6322530, GG6122530, 392419Y029, 0442702580, 0442705250, 0442802410, 0442802420, 0442805230, 0442805240, GG2822630
Ціна: 755 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Nissan, Mazda, Toyota

та моделей:
Nissan NV200, Teana, Leaf; Mazda 3, 5, CX-5; Toyota Auris, Corolla, Avensis.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100322?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.