Виробник може змінювати зовнішній вигляд та комплектацію товарів без попередження.

Характеристики
Каталоговий номер
100491
Виробник
(Німеччина)
Товщина [мм]
48
Вага [кг]
0.144
Внутрішній діаметр 1(мм)
26
Внутрішній діаметр 2 (мм)
39.1
EAN
4054224004913
Porsche
Volkswagen
Зчеплення та трансмісія

Пильник привідної опори FEBI BILSTEIN 100491

  • 0 відгуків

для перевірки сумісності товару

842 ₴

  • завтра
  • Код: 42704
Передоплата 20%

Самовивіз з магазину

Луцьк
Безкоштовно

Доставка

На відділення «Нової Пошти» На відділення «Нової Пошти»
Тариф перевізника
На відділення «Укрпошти» На відділення «Укрпошти»
Тариф перевізника
Кур'єром по Луцьку (до під'їзду) Кур'єром по Луцьку (до під'їзду)
Вартість 150 ₴

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Monobank

Онлайн оплата (оплата карткою, ApplePay, GooglePay), Накладений платіж, Передоплата на рахунок, Часткова передоплата, Оплата готівкою, детальніше →

Гарантія

Обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →

Аналоги «FEBI BILSTEIN 100491»

Підвісна опора карданного валу з кульковим підшипником MEYLE 100 151 0000/S MEYLE
  • 0 відгуків

5 782 ₴ сьогодні

Ціна/Якість
Опора валу привідного FEBI BILSTEIN 100590 FEBI BILSTEIN
  • 0 відгуків

4 783 ₴ сьогодні

Опора кардану TEDGUM 00729331 TEDGUM
  • 0 відгуків

1 103 ₴ завтра

Підвісний підшипник VW Touareg 2.5D/5.0D 10.02-05.10 SHAFER SCB-7L0521102D SHAFER Вибір покупців
Опора карданного валу ROTWEISS RWS1336 ROTWEISS
  • 0 відгуків

1 515 ₴ сьогодні

Пiдшипник пiдвiсний Fare 10558 Fare
  • 0 відгуків

1 339 ₴ сьогодні

Кріплення, карданний вал TOUAREG-Cayenne STC T405686 STC
  • 0 відгуків

1 740 ₴ завтра

Приводний вал Polcar WN-VWX2 Polcar
  • 0 відгуків

11 688 ₴ 5 днів

Опора карданного валу Polcar S2295036 Polcar
  • 0 відгуків

2 363 ₴ 5 днів

Оригінальні номери

VAG
  • 7L0521102NSK1
  • 7L0521102N
PORSCHE
  • 95542102014
  • 95542102014SK1

Останні переглянуті товари

Дивитися ще →

Пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100491

Пильник ШРУСа 100491 від виробника FEBI BILSTEIN призначений для надійного захисту шарніра від потрапляння пилу, бруду, води та дорожніх реагентів. Виготовлений з високоякісного матеріалу: еластичної гуми / термопласту, що зберігає свої властивості в широкому діапазоні температур (від -40°C до +120°C), запобігаючи вимиванню мастила та передчасному зносу дороговартісного ШРУСа.

💡 Основні характеристики:

Артикул: 100491
Бренд: FEBI BILSTEIN (Німеччина)

OEM:. оригінальні номери: 7L0521102NSK1, 7L0521102N, 95542102014, 95542102014SK1
Ціна: 842 грн.

Сумісність з авто

Цей комплект пильника підходить для наступних автомобілів:
Porsche, Volkswagen

та моделей:
Porsche Cayenne; Volkswagen Touareg.

⚠️ Порада фахівця: 

Навіть мікротріщина на пильнику — це вирок для ШРУСа. Через неї всередину потрапляє абразив (пісок), який за лічені кілометри знищує дзеркальну поверхню шарніра. Під час кожного сервісного огляду вимагайте перевірки цілісності пильників. При заміні завжди використовуйте нові хомути, що йдуть у комплекті — старі не забезпечать потрібної герметичності! Напишіть нам ваш VIN-код, і ми підберемо пильник, який ідеально сяде за розмірами вашого валу та гранати.

Де купити пильник ШРУСа FEBI BILSTEIN 100491?

Ваш комфорт та справність авто — наш пріоритет. На Renoparts.com.ua ви знайдете оригінальні комплектуючі, що готові до відправки вже сьогодні. Економте час: обирайте доставку Новою Поштою/Укрпоштою або завітайте до нашого пункту видачі в с. Боратин (Луцьк). Надійність, перевірена часом.

Термопласт (пластикові на дотик) зазвичай довговічніший і краще витримує механічні удари, проте він потребує спеціальних хомутів та інструменту для затяжки. Гумові — більш еластичні та прості в монтажі.

Пильник не має регламенту заміни за пробігом, його міняють за станом. Рекомендуємо оглядати їх кожні 10-15 тис. км.

Категорично ні. Пластикові стяжки не забезпечують достатньої сили притискання, що призведе до потрапляння води та виходу ШРУСа з ладу.

Головні ознаки: поява мікротріщин на згинах («старіння» гуми), сліди мастила на колесі або підвісці, а також видимі розриви чи отвори. Якщо з’явився хрускіт при повороті керма — одним пильником справу вже не вирішити, треба міняти весь ШРУС.

У більшості легкових авто зовнішні пильники ШРУСів ідентичні для обох сторін. Проте перед покупкою варто перевірити сумісність саме для вашої моделі за VIN-кодом.